توضیحات:
گزارش کارآموزی با موضوع فیزیولوژی پزشکی، در قالب فایل word و در حجم 15 صفحه.
بخشی از متن:
اسیدهای آمینه ضروری:ده اسید آمینه را در گروه اسیدهای آمینه ضروری قرار میدهند چرا که بدن اساسا نمیتواند این اسیدهای آمینه را سنتز نماید و یا توانایی سنتز آنها را به مقدار کافی ندارد. بنابراین همانطور که از نام آنها پیداست، وجود آنها در رژیم غذایی ضرورت دارد.
اسید آمینه آرژانتین در دوران رشد، برای رفع نیازهای طبیعی مربوط به دوره نوزادی و کودکی ضروری است دوازده اسید آمینه دیگر به آسانی در بدن قادر به سنتز شدن میباشند و برای رفع نیازهای متداول فرد در طی زندگی کافی هستند.
اسیدهای آمینه غیرضروری: کاربرد واژه غیرضروری در مورد برخی از اسیدهای آمینه چندان درست نیست، چرا که تمام اسیدهای آمینه برای انجام اعمال متابولیکی و ساختمانی در بدن ضروری هستند با این حال، اطلاق واژه غیرضروری در این مورد مربوط به دوازده اسید آمینهای میباشد که به آسانی در بدن قابل سنتز میباشند و لذا حضور آنها در رژیم غذایی ضروری نیست.
تعادل: واژه تعادل نشاندهنده دریافت و مصرف نسبی مواد در بدن میباشد که برای حفظ سطح طبیعی این مواد در بدن و سلامت در همه حال ضروری است
تعادل پروتیین: پروتیینهای بافتهای بدن به طور مداوم به اسیدهای آمینه تجزیه میشوند که به این حالت کاتابولیسم میگویند. اسیدهای آمینه حاصله مجددا بر حسب نیاز در ساختمان پروتیینهای بافتی شرکت میکنند. به این حالت آنابولیسم گفته میشود. برای حفظ تعادل نیتروژن قسمت آمینو اسیدهایی که دارای نیتروژن میباشند، از طریق آمیناسیون تجزیه شده و سپس به آمونیاک (NH3) تبدیل میشوند و به شکل اوره، از راه ادرار دفع میشوند باقیمانده غیر ازتی اسید آمینه میتواند به صورت پیشساز کربوهیدراتها و چربیها مورد استفاده قرار گیرد و با این که در صورت نیاز، مجددا به اسیدهای آمینه دیگر تبدیل شود، سرعت نوسازی پروتیین و نیروژن در بافتهای مختلف براساس میزان فعالیت متابولیکی بافت مربوطه متغیر است. نوسازی بافتی فرآیند مداومی از دوباره شکلگیری، دوبارهسازی و تطابق است که در صورت نیاز برای حفظ تعادل کلی پروتیین در بدن صورت میگیرد. بدن همچنین تعادل بین پروتیین بافتی و پروتیین پلاسما را حفظ میکند که این به نوبه خود با دریافت پروتیین رژیمی در تعادل است. به این ترتیب با داشتن چنین سیستم تعادلی بدن قادر میشود ذخایر کافی از اسیدهای آمینه حاصل از پروتیینهای بافتی و پروتیینهای غذایی را برای رفع نیازهایش همواره در اختیار داشته باشد.
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :فـهـرسـت مـطـالـبمقدمهدستورالعمل های حفاظتی و ایمنی کارگاه هاآشنایی کلی با مکان کارآموزیپاک سازی خرابهگودبرداریپیاده کردن نقشهبتون مگرقالب بندی فونداسیون و شمع بندیآرماتوربندیعلت استفاده و فولاد و میل گرد در ساختمان ها و پینحوه آرماتوربندیخم کردن آرماتوربتون ریزی فونداسیونمخلوط کردن بتوننحوه درست کردن ستون های فلزی با ورقاتصال ستون ها به فونداسیونتراز کردن ستون های عمودی با ستون های افقیعایق کاری تیر ورق هاساخت تیرچه طبقاتسقفکشیدن دیوار بیست و دو سانتی متریکشیدن تیغه های ده سانتی متریمـقـدمـهمحل کارآموزی در شهر اصفهان بوده و کارگاهی کـه در آنجا مشغول بـه گـذرانـدن دوره ی کـارآمـوزی بـودیم از عملیات خاک برداری از یک خرابه را شامل تا اجرای سقف اول بطول انجامید.با تشکر از هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوراسگان مرکز زواره و سایر مسئولان، استاد راهنما جناب آقـای مهندس کیانی و سـایر اساتید کـه از هیچ گـونـه کوششی دریغ نکـرده و تـا این مرحله از تحصیل از زحمات بـی دریغ آنـان بهره مند بـوده ایم نهایت تشکـر و قدردانی را داریم.این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.(فایل قابل ویرایش است )تعداد صفحات : 41
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :ترمزهای قرن بیست و یکمسیستم ترمز الکتریکی دلفی از تکنولوژی ABS در بسته آلومینیومی با کیفیت عالی استفاده می کند. لنتهای ترمز مستقیماً بر روی سطوح آلومینیوم وارد عمل می گردند. گشتاور چرخشی ترمز با استفاده از جریان مستقیم به منظور به کار انداختن موتور در مجموعه ترمز چرخ تولید می گردد.این سیستم از تکنولوژی بکار اندازنده موتور که اکنون در ABS VI بکار گرفته می شود بهره مند می گردد. هر چند ، مکانیسم به کار اندازنده در ترمز استوانه ای بکار انداخته می شود و جایگزین سیلندر ترمز چرخ هیدرولیکی معمولی میگردد. سیلندر اصلی یک ترمز هیدرولیکی جلویی دو کاناله را فراهم می آورد و در این استثناء کنترل کننده ترمزهای عقبی بر مبنای سیگنالهای حاصل از مبدل فشار در سیلندر اصلی پر انرژی می کند و این عمل را بوسیله سیم رابط به ترمز عقبی انجام می دهد.گیرنده بطور مداوم سرعت چرخ را در هر چرخ تنظیم می کند و مدول کنترل الکترونیکی (EMC) عملکرد مناسب ترمز را در هر چرخ عقبی محاسبه و سپس بکار می اندازد . عملکرد ترمزگیری در هر زمان و در هر چرخ عقبی بوسیله ECM به منظور فراهم آوردن تغذیه مناسب جلو به عقب و پهلو بهینه می گردد. این کار بالانس ترمز را تقریباً بطور ایده ال در دامنه وسیعی از شرایط عملکردی با توجه به تغییرات بار فراهم می آورد.سرویس عقبی ترمز معمول نمی باشد و خطوط ترمز هیدرولیکی عقبی معمول ،منابع تغذیه و مکانیسم های ترمز توقف را بر طرف می نماید . اگر وسیله نقلیه در حال حرکت باشد،ABS عقبی بطور اتوماتیک به کار می افتد . زمانیکه وسیله نقلیه متوقف می باشد، ترمز توقف کامل به کار می افتد.عملکرد ABS به عملکرد سیستم نزدیک می باشد.در اغلب وسایط نقلیه ای که محرک عقب هستند کنترل حرکت در بر گیرنده بخشهای اضافی نمی باشد چونکه ترمزها در زمان ممکن وارد عمل می گردند. مشخصه های سیستم دلفی-داشتن حجم سیستم کمتر تا پنچ کیلوگرم-ساختار حرارتی مناسب-تغذیه مناسب دینامیکی-بالانس ایده ال بدون به بارگذاری وسیله نقلیه-افزایش طول عمر لنتهای جلوییسیستمهای خودکار دلفی شرح کاربردی این نوع سیستم واحد کنترل الکترونیکی ABS ورودیهای روغن ترمز چرخ را تحت عملکرد قرار می دهد و سوپاپهای سلونوئیدی واحد کنترل هیدرولیکی (HCU) را کنترل و روغن را پمپ می نماید. در مورد حرکت ECU به کنترل HCU می پردازد و موجب کاهش گشتاور دورانی از طریق کنترل کننده جریان متوالی نیرو می گردد.مزایای ABS : کاهش سر و صدای صوتی افزایش کارآیی و پایایی وسیله نقلیه در سطح جاده طراحی فشرده و کوچک که با HCU مجتمع می گردد. دارا بودن تراشه های کم و هزینه اندک ABS با 3ICS عملکردهای اضافی نظیر کنترل حرکت که در ABS EUC متمرکز می گردند.مشخصه های تولید سیستم ABS پیاده سازی سه IC در مورد ABS HCU , ECU متمرکز شده در یک بسته واحد همراه با سیستم درونی که مجهز به رله یا تقویت کننده می باشد.عملکردهای سیستم ABS چک کردن میزان فشار تایر کنترل میزان کارکرد موتور (ETS) کنترل میزان کارکرد موتور و ترمز (TCS) عملکردهای متفاوت فرمان (VES) تغذیه مناسب دینامیکی عقبی (DRP) تقویت پایایی وسیله نقلیه Traxxar -(vse) موجب به حداکثر رساندن راندمان سیستم ترمز می گردد..که حرکت آزاد را موجب می گردد..قابلیت تغییر گشتاور دورانی خروجی در یک حلقه بسته که قابل مقایسه با ترمز دیسکی می باشد کنترل می گردد.. قابلیت کنترل حرکت0 دارای عملکرد ترمز توقف دینامیکی ABS0 دکمه فشاری کلید ترمز برای توقف در قالب حرکت به سمت چپ و راست کمک کننده است.0 دارای ترمز توقف کاملاً استاتیکی0 قابلیت و توانایی در بالا رفتن از سربالاییها0 توانایی در حرکتهای غیر پیوسته0 قابلیت افزایش عملکرد غیر خودکار وسیله نقلیهمزایا:-دارای ترمز پایی عقبی همراه با عملکرد تقویت شده-ABS (چرخهای عقبی)-کنترل حرکت در وسایط نقلیه ای که با چرخ عقبی حرکت می کنند -بالانس دینامیکی -تغذیه مناسب دینامیکی -پدال ترمز نسبت بهسیستمهای قبلی بهبود یافته و اصلاع شده-طول عمر بیشتر لنتها*سیستم های ترمز الکتریکی در سیستم دلفیاین سستم ها موجب تسهیل در توقف میگردند.عملکرد ترمز توقف با فشار کلید و یا قدرت دادن انتخابگر تغییر مکان در زمان توقف شروع به کار می کند.این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.(فایل قابل ویرایش است )تعداد صفحات : 36
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :آشنایی کلی با مکان کارآموزی آشنایی با دستگاههای مورد استفادهدر آزمایشگاههای متالوگرافی 1- دستگاه سنباده 2- دستگاه پولیش مکانیکی 3- دستگاه برش 4- دستگاه مانت 5- بررسی ریز ساختارهای انعکاسی با میکروسکوپ 6- پولیش شیمیایی - محلولهای اچ ) آشنایی کلی با مکان کارآموزی شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهانIsfahan Science & Technology Townتاریخچه فشرده ای از روند شکل گیری شهرک 1372 تا 1376 : تعیین و تصویب اعضای هیأت موسس شهرک توسط شورای پژوهشهای علمی کشور، مکان یابی، تشکیل هیأت اجرایی به ریاست استاندارد و تأسیس دبیرخانه شهرک، تشکیل کمیته های تخصصی در شهرک، آغاز طراحی مرکز رشد فناوری، تهیه و تصویب اساسنامه در شورای عالی انقلاب فرهنگی و شروع فعالیتهای تحقیقاتی بر روی 35 پروژه در شهرک. 1377 تا 1378 : تصویب ردیف بودجه ملی برای شهرک، برگزاری اولین جشنواره شیخ بهایی، واگذاری 52 هکتار از اراضی مجاور دانشگاه صنعتی جهت احداث شهرک، انجام مطالعات اولویت یابی گرایشهای تخصصی شهرک. 1379 : راه اندازی مرکز رشد فناوری در ساختمان 22 بهمن، پذیرش و استقرار 17 واحد فناوری در مرکز رشد، ایجاد شبکه تحقیقاتی همکار، عضویت شهرک در انجمن جهانی پارکهای علمی (IASP) ، عضویت شهرک در انجمن پارکهای علمی آسیا. 1380 : راه اندازی دوره پیش رشد، راه اندازی آزمایشگاهها و کارگاههای تخصصی. 1381 : راه اندازی مرکز رشد فناوری تخصصی ICT و پیگیری استقرار مؤسسات مربوطه در ساختمان اصلی مرکز رشد در مجاورت دانشگاه صنعتی اصفهان، افزایش تعداد مؤسسات به 40 واحد. کلیات و اهداف شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان در شمال غربی شهر اصفهان، در مجاورت دانشگاه صنعتی واقع شده است و محلی است که واحدهای تحقیقاتی مستقل و یا وابسته به سازمانها و صنایع در آن متمرکز می شوند. این مجموعه که به صورت یک منطقه ویژه تحقیقاتی عمل می کند با ترویج فضای نوآوری و رقابت در میان شرکتها و مؤسساتی که فعالیت هایشان مبتنی بر علم و دانش است و همچنین با تعمیق ارتباط بین دانشگاهها و سازمانهای تحقیقاتی، واحدهای تولیدی و مراکز تصمیم گیری دولتی شرایط را برای رسیدن به هدف نهایی توسعه فناوری فراهم می سازد. ایجاد مراکز رشد (انکوباتورها) و کمک به تشکیل و رشد مؤسسات نوپا در زمینه تحقیقات و فناوری از اقدامات بنیادینی است که این شهرک در جهت نیل به هدف فوق انجام می دهد. کاهش فاصله فناوری با کشورهای توسعه یافته، نوسازی صنایع و افزایش توان رقابتی آنها، بومی سازی فناوری و ایجاد اشتغال مولد در بخش خصوصی برای فارغ التحصیلات جوان از دیگر اهداف این شهرک است.این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.(فایل قابل ویرایش است )تعداد صفحات : 33