توضیحات:
توضیحات:
گزارش کارآموزی رشته برق-مخابرات در مرکز مخابرات مهدیه، در قالب فایل word و در حجم 60 صفحه.
فهرست مطالب:
فصل اول :آشنایی کلی با مکان کار آموزی
- تاریخچه مخابرات در ایران
- تاریخچه تاسیس شرکت مخابرات
- ارکان وتشکیلات کلی شرکت مخابرات استان تهران
فصل دوم :ارزیابی بخش های مرتبط با رشته علمی کار آموز
- قسمت امور مشترکین
- سالن دیجیتال یا سوییچ
- سالن MDF یا توزیع
- سالن PCL یا دیتا
- واحد ACCES
- واحد XDSL
- اتاق POWER یا تجهیزات
- ترافیک سنجی
- مدیریت
- قابلیت های سرویس شبکه هوشمند وتعرفه های آن
فصل سوم: آزمون آموخته ها و نتایج
- مراکز مخابراتی چه خدماتی را به مشترکان ارائه می دهند
- چگونه می توان برای اشتراک یک خط تلفن ثابت اقدام کرد
- دایری تلفن ثابت
- ویژگی های تلفن معمولی وبی سیم
- توصیه های برای شماره گیری ومکالمه
- اصلاح ورفع خرابی تلفن17
- تغییر نام و مکان (خرید وفروش تلفن )
- قطع و وصل تلفن
- هزینه و تعرفه تلفن های ثابت
- چگونگی برخورد با مزاحمان تلفنی
- تلفن همگانی
- مرکز اطلاعات تلفنی 118
- رزو مکالمات تلفن های بین شهری وبین الملل
- سرویس های مخابراتی
- شبکه هوشمند IN
- خدمات الکترونیکی مخابرات
- سرویس پست الکترونیکی
- سرویس اینترنت
- سرویس پیام رسان ریز مکالمات
- سرویس پرداخت از طریق خود پرداز
- سرویس پرداخت تلفنی ،SMS واینترنتی
ضمائم
توضیحات:
گزارش کارآموزی برق، با موضوع سیم پیچی و نصب تابلو
های برق، در قالب فایل word و در حجم 50 صفحه.
فهرست مطالب:
انواع الکتریسته
تعریف مدار و انواع آن
فرکانس
فرق جریان AC و DC چیست ؟
هادی و عایق
قوانین اهم: ولت - اهم - آمپر
بریکرباکس چیست ؟ Breaker Box
خاصیت روغن در کابل چیست؟
موارد استفاده بریکرباکس کجاست؟
انواع نقره ها را نام ببرید
Jumper چیست و
در کجا مورد استفاده است؟
Jumper بچند طریق
صورت می گیرد؟
Pole . Pak چیست؟
برتری جریان سه فاز چیست؟
نقطه خنثی در یک ژنراتور چیست؟
راه اندازی موتور تکفاز به چه صورتی انجام می گیرد؟
جریان القائی چیست ؟
جریان متناوب سه فازه چیست؟
انواع سیم پیچی موتورهای DC را نام ببرید.
مورد استفاده موتور F.L.P چیست؟
حروف M.O.C نشان دهنده چه می باشد؟
اتفاقاتی که باعث خرابی و سوختن پیچ موتور می شوند چه می باشد؟
کار چپقی یا Expliosion
pipe د رمبدلهای سه فاز چیست؟
سلیکاجل چیست؟
کلید های فشار قوی
الف - قطع کننده یا سکسیونر
بررسی عوامل اصلی در قطع و وصل جریانهای مختلف
پ - کلید قدرت
برخی از استاندارد تابلوهای «قدرت و فرمان » فشار قوی و ضعیف
تابلوهای قدرت و فرمان
تابلو های قدرت
تابلو های فرمان
بوشینگ
مدار فرعی
دمای هوای محیط
مقدار اسمی سطح عایق
جریان ایستادگی کوتاه مدت
جریان ایستادگی پیک
ت- مقدار اسمی سطح عایق
شرایط کار عادی
قسمت 2 - مقادیر اسمی
ابعاد تابلو
اینترلاکها
اولین رقم مشخص کننده درجه حفاظتی
طبقه بندی درجات حفاظتی برای تابلوها
زمین کردن
کات اوت فیوز - برقگیر
درجات حفاظتی
تابلوی ان - اف
تجهیزات تابلوی NF
توضیحات:
گزارش کارآموزی رشته برق؛ در شرکت برق مهندسی ساتراپ
صنعت، در قالب فایل word و در حجم 32 صفحه.
فهرست مطالب:
عایقهای الکتریکی
اضافه گرمایش مجاز درهادیهای تجهیزات الکتریکی
ژنراتورهای سنکرون
راه اندازی مجدد موتورها پس از برگشت ولتاژ
شرایط غیرنرمال درکار موتورهای ونحوه رفع عیب در آنها
بهره برداری و نگهداری از ترانس ها و اتو ترانس ها
خنک کردن ترانسفورماتورها و نگهداری از سیستم های خنک کننده
بخشی از متن:
عایقهای الکتریکی
اصولاً قسمتهای عایق ماشینهای الکتریکی ، ترانسفورماتور ها ،خطوط
هوایی و غیره به صورتی طراحی می شود که بتوانند به طور مداوم تحت ولتاژ معینی کارکرده
و ضمناً قدرت تحمل ضربه های ولتاژ را در لحظات کوتاه داشته باشند .
هر نوع تغییرات ناگهانی و شدید در شرایط کاری شبکه، موجب ظهور
جهشها یا پالسهای ولتاژ می شود . برای مثالمی توان اضافه ولتاژ های ناشی از قطع و یا
وصل بارهای زیاد به طور یکجا ، جریانهای اتصال کوتاه ، تغییر ناگهانی مدار و غیره رانام
برد.
رعد و برق نیز هنگامی که روی خطوط شبکه تخلیه شود ، باعث ایجاد پالسهای فشار قوی با دامنه زیاد و زمان کم می شود.
لذا عایق های موجوددر ماشینهای الکتریکی و تجهیزات فشار قوی
باید از نظر استقامت در مقابل این نوع پالسها نیز طبقه بندی شده و مشخص شوند . عایقهای
الکتریکی با گذشت زمان نیز در اثر آلودگی و جذب رطوبت فاسد شده و خاصیت خود را از دست
می دهند .
در مهندسی برق سطوح مختلفی از مقاومت عایقی تعریف شده است که
هر کدام بایستی در مقابل ولتاژ معینی استقامت نمایند . (ولتاژ دائمی و ولتاژ لحظه ای
هر کدام به طور جداگانه مشخص می شوند )و البته طبیعی است که ازدیاد ولتاژ بیشتر از
حد مجاز روی عایق باعث شکست آن می شود . در عمل دو نوع شکست برای عایق ها می توان باز
شناخت ،حرارتی و الکتریکی .زمانی که عایق تحت ولتاژ قرار دارد ، حرارت ناشی از تلفات دی
الکتریکی می توان باعث شکست حرارتی شود . باید توجه نمود که افزایش درجه حرارت باعث
کاهش مقاومت اهمی عایق و نتیجتاً افزایش تصاعدی درجه حرارت آن خواهد شد .
خلاصه اینکه عدم توازن بین حرارت ایجاد شده در عایق با انچه
که به محیط اطراف دفع می نماید ، موجب افزایش درجه حرارت آن شده و این پروسه تا زمانیکه
عایق کاملاً شکسته شده و به یک هادی الکتریسته در آید ، ادامه می باید .شکست الکتریکی در عایق ها به دلیل تجزیه ذرات ان در اثر اعمال میدان الکتریکی نیز
صورت می گیرد .