توضیحات:
گزارش کارآموزی نساجی، در صنایع نساجی وکیل، در قالب فایل word و در حجم 56 صفحه.
بخشی از متن:
مقدمه: پیشرفت تکنولوژی نساجی در چند سال گذشته به اندازه ای چشمگیر و تغییرات مکانیکی آن بقدری متنوع بوده است که می توان بجرأت آن را به عنوان دومین تحول بزرگ صنعتی در زمینه تکنولوژی و ماشین سازی نساجی به حساب آورد.
اگر اولین تحول بزرگ صنعت نساجی را در قرن نوزدهم با بکار افتادن چرخهای این صنعت توسط نیروی مکانیکی بدانیم، به طور قطع دومین تحول بزرگ صنعت نساجی در اواسط قرن بیستم و با ارائه روش های جدید ریسندگی مانند تولید الیاف فیلامنت، ریسندگی اوپن - اند و در بافندگی ماشینهای بافندگی بدون ماکو و ماشینهای بافندگی چند فازی انجام گرفته است.دلائل تحولات صنعت نساجی بغیر از مسائل اقتصادی و تکنیکی تولید به عوامل زیر بستگی داشته است:
ازدیاد سریع جمعیت در قرن نوزده و بیست سبب شده تا نیاز به افزایش تولید کارخانجات نساجی و در نتیجه افزایش تولید ماشین آلات نساجی بیشتر شود.پیشرفت سریع سایر صنایع و در نتیجه کمبود کارگر و بالا رفتن دستمزد در این صنایع باعث شد که کارگران صنعت نساجی به صنایع دیگر روی آورند.در این مورد تنها راه حل عملی ، اتوماتیک کردن ماشینها برای کم کردن نیاز به کارگر و بموازات آن افزایش تولید ماشین آلات بمنظور قادر ساختن کارخانجات تولیدی به پرداخت دستمزد بیشتر بود...
مقایسه ماشین های با ماکو و بی ماکو: ماشین های با ماکو در موارد مختلف ، با عرض های معینی برای تولید خاص ساخته می شدند تقسیم بندی ماشین های با ماکو، براساس عرض بافت ، محدودیت کاربرد آنها را از نظر نوع پارچه نیز مشخص می نمود یعنی ماشین های بافندگی کم عرض ، برای بافت پارچه های سبک ، مثلاً پنبه ای یا ابریشمی و یا الیاف مصنوعی و ماشین های عریض برای بافت پارچه های فاستونی و پشمی در نظر گرفته می شد در مدت های طولانی که تحول گروه های مختلف ماشین های بافندگی را نشان می دهد این مشخصات و تحولات در ساخت ماشین های بافندگی پدید آمد بدین معنی همانطور که ذکر شد ماشین های بافندگی با ماکو ، برای بافت پارچه های خاصی در نشر گرفته می شد و برای بافت پارچه های متنوع ، ماشین های دیگری در نظر می گرفتند به عبارت دیگر ماشین های بافندگی کاربرد ویژه ای داشتند و از نظر کاربردی به اصطلاح عمومی( کاربرد همه جانبه ) نبوده اند به منظور روشن نمودن مطلب ، ذکر این نکته ضروری است که دو محدودیت اقتصادی و فنی در این مورد وجود دارد.
توضیحات:
گزارش کارآموزی مکانیک، در تعمیرگاه اتومبیل پیکان و پژو، در قالب فایل word و در حجم 35 صفحه.
فهرست مطالب:
مختصری بر فعالیتهای انجام شده در دوره کارآموزی
بازکردن گیربکس وبستن آن
تعویض واشر سر سیلندر اتومبیل پیکان پژو RD
تعمیر دیفرانسیل
نصب و تنظیم میل بادامک
تنظیم کردن میل بادامک
لیفتر های هیدرولیک
لیفتر های سفت
تعویض کردن کلاج ماشین
سر و صدای کلاچ
ضربانهای پدال کلاچ
توضیحات:
گزارش کارآموزی در کارخانه فولاد مازندارن، در قالب فایل word و در حجم 37 صفحه.
بخشی از متن:
در این گزارش سعی شده است از اولین مرحله تولید قطعه تا مرحله تائید قطعه و تحویل به مشتری مورد ارزیابی قرار گیرد و به نوبت در هر قسمت توضیحی درباره کارکرد آن قسمت و احیاناً پیشنهادی جهت رفع نواقص ارائه شود.
شایان ذکر است کلیه مطالبی که بنده متذکر شده ام بر اساس مشاهدات 45 روز بوده که با آن برخورد نموده ام. نحوه کلی تولید در این کارخانه به این صورت است که:
بر اساس سفارشی که گرفته می شود . بعد از دریافت نقشه مدل ، مراحل زیر صورت می گیرد:
-در مرحله اول در قسمت مدلسازی مدل را بر اساس نقشه آماده کرده
-مرحله دوم مدل ساخته شده به قسمت قالبگیری برده می شود .
-مرحله سوم بر اساس مدل ماهیچه ها و تغذیه های مربوط به آن را آماده کرده . کار به این صورت است که در یک شیفت ماهیچه گرفته می شود در شیفت بعد مدل قالبگیری می شود و در شیفت بعد از آن ذوب آماده شده و ریخته می شود . البته نوع ذوب بر اساس سفارش آماده می شود .
-در مرحله چهارم پس از قالبگیری ، قالب را به قسمت ذوب ریزی برده و
-در مرحله پنجم ذوب پس از آماده شدن توسط کوره قوس سپس در قالبها ریخته می شود .
-در مرحله ششم قالبها را به قسمت تخلیه درجه ها برده و بعد از جدا کردن قطعه از ماسه ، قطعه را به قسمت عملیات حرارتی برده
-در مرحله هفتم بعد از عملیات قطعه را به قسمت تمیز کاری برده
-و در مرحله هشتم در قسمت تمیز کاری بعد از اتمام تمامی کارهای لازم قطعه آماده شده را به قسمت قطعات آماده برده و از انجا بارگیری می شود و تحویل سفارش دهنده داده می شود .
فهرست مطالب:
آشنایی با مکان کارآموزی
قسمت قالبگیری
انواع ماسه مورد نیاز برای قالبگیری
نسبت ماسه و چسب
تغذیه گیری
ماهیچه گیری
سیخ هواکش
نحوه در آوردن مدل قالب
مرحله مونتاژ و یا ماهیچه گذاری
نحوه قالبگیری چرخ
قسمت ذوب
قسمت تخلیه درجه ها
قسمت عملیات حرارتی و تمیز کاری
قسمت کنترل کیفی
قسمت آزمایشگاه
اسپکتروفتومتر
توضیحات:
گزارش کارآموزی رشته برق، در قالب فایل word و در حجم 63 صفحه.
بخشی از متن:
شرایط پارالل کردن و باردهی اقتصادی برای
ترانسفورماتورها
وقتی که ترمینال های مشابه اولیه و ثانویه دو ترانس (یا بیشتر) به یک دیگر متصل شوند گفته می شود که آن ها به صورت پارالل کار می کنند.
این عمل معمولا از طریق باس های ویژه و یا مستقیما روی شبکه انجام می گیرد. برای پارالل کردن چند ترانس باید برقرار باشد:
1-کلیه ترانس ها باید دارای گروه های اتصال یکسان باشند.
2-ولتاژ نامی ونسبت تبدیل ترانس ها باید یکسان باشد.
3-ولتاژ اتصال کوتاه (امپدانس اتصال کوتاه ) ترانسفورماتورها باید برابر باشند.
اگر در یک پست برق چند ترانسفورماتور به طور پارالل وجود داشته باشد، شرایط کار اقتصادی ایجاد می نماید که بر حسب مقدار بار مصرفی، تعداد مشخصی از ترانسفورماتورها در مدار قرار گیرند.
این تعداد بر این اساس انتخاب می شوند که تلفات انرژی به حداقل ممکن برسد و البته مناسب ترین وضعیت حالتی است که در این انتخاب علاوه بر تلفات در خود ترانسفورماتورها تلفات بار اکتیو و راکتیو در شبکه نیز مد نظر قرار گیرد.
مقدمه
باردهی ترانسفورماتور
شرایط پارالل کردن
تنظیم ولتاژ
مراقبت و نگهداری از ترانس های قدرت
دژنکتورها
اندازه گیری زمان قطع و وصل کلید
سکسیونرها
ترانسفورماتورهای ولتاژ
ترانسفورماتورهای جریان
راکتورها
فیوزها
برقگیرها
تست دوره ای تجهیزات
نیروگاهها و پست های برق
زمین حفاظتی در تجهیزات الکتریکی
بازرسی و تست شبکه اتصال زمین
کابلهای قدرت سه فاز
استفاده از فیلتر ترموسیفون در ترانسفورماتور