توضیحات:
گزارش کارآموزی صنایع غذایی؛ در کارخانه ویتانا، در
قالب فایل word و در حجم 42 صفحه.
بخشی از متن:
خط تولید از انبار
مواد اولیه آغاز می شود که شامل سیلوی آرد و انبار شکر و انبار روغن و انبار ملزومات
بستهبندی، ملزومات فنی، انبار کارتن، انبار اساس، پودر کاکائو، بلغور ذرت ، گلوتن،
نمک و رنگخوردگی میباشد.
آرد به 2 صورت کیسهای و حلقهای بوده و دارای 7 سیلو بوده که هر سیلوم دارای ظرفیت 25 تن بوده آرد
کارخانه به 2 صورت آرد ستاره و آرد نول بوده که توسط بونکرهای مخصوص حمل آرد به کارخانه
آمده و در سیلوها نگهداری میشوند. سیستم انتقال به بالای سیلو آمده و روی توری ریخته
و ذرات بزرگتر ا ذرات آرد جدا شده و در سیلو نگهداری میشود.در نگهداری آرد باید به
شرایط بهداشتی، نور، هوا، رطوبت، چیدمان توجه نمود...
در 2 طرف سیلو خازنهایی وجود دارد که میزان پر یا خالی بودن
را نشان می دهند بسته به نوع عایق موجود در آنها میزان ولت فرق میکند. در قسمتهایی
هم از شیشه استفاده شده که از طریق آنها به میزان آرد سیلو پی میبریم.7 سیلوی موجود
یک سیستم موتور مانند دارند که دارای پروانه هایی بوده که آرد را به صورت رج بندی شده
و تکه تکه وارد میکند وگرنه فشار ایجاد میکند. و بعد این آرد وارد سیلوی خمیرزنی
نشده که یک سیستم فرعی برای خمیرزنی است. در رابطه با درصد جذب آب توسط آرد هر چه بیشتر
باشد برای کارخانه بیسکویتسازی به صرفهتر میباشد در واقع بیشتر محصول آب جذب می
کند. اما این فاکتور ملاک تأئید یا رد آرد نمیباشد.
فهرست مطالب:
تاریخچه
خط تولید
سیلوی آرد
آسیا کردن ضایعات
شکر
روغن
بیسکویت
سالن خمیرزنی
انواع خمیرها و سیستمها
بستهبندی بیسکویت
ویژگی بیسکویت
نان سوخاری
بستهبنی نان سوخاری
ویژگی نان سوخاری
بخش میکروبشناسی
آزمایش آب
تستهای تأییدی، تکمیلی
شمارش کلی میکروبها
بخش کنترل کیفی
آزمایشگاه شیمی
آزمایشات آرد
آزمایشات آب
آزمایشات روغن
آزمایشات نمک
توضیحات:
گزارش کارآموزی رشته عمران، با موضوع ساخت های ثابت و واحدهای آزاد (گونه گونی ها در ساختمان سازی)؛ در قالب فایل word و در حجم 196 صفحه.
بخشی از متن:
با توجه به مسائلی که در طراحی ساخت ثابت وجود دارد، ناچاریم که روند طراحی را به عنوان روند تصمیم گیری قلمداد کنیم. روندی که سرانجام تصمیمات را به صورت اشکال ساخته شده در می آورد . ضوابطی که در این کار وجود دارد یکی امکانات فنی و اقتصادی است و دیگری قابلیت تطبیق پذیری.
برای حل این معما بالاجبار کلیدی درست کردیم که نه تنها در این مسئله بلکه در بسیاری از دیگر مسائل طراحی نیز به کار می آید، حتی در مواردی که هیچ گونه ارتباطی با خانه سازی تطبیقپذیر ندارد.
بنابراین تصمیم گرفتیم که از این اصول برای حل سایر مسائل طراحی نیز استفاده کنیم. در حال حاضر سعی می شود از این روش در طراحی ادارات، بیمارستانها، کارخانه ها و سایر ساختمانها نیز استفاده شود. اعضای سازمان مهندسان مشاور مستقل هلند به همراه اتحادیه معماران گردانندگی این کار را به عهده دارند.
(این گروه شامل مهندسان سازه ، مکانیک ، حرارت و برودت ، تاسیسات بهداشتی و … هستند).
جاده ها ، شبکه ترافیک و فضاهای باز خصوصی و عمومی همه جزئی از بافت اطراف ساختمان به عنوان ساخت ثابت است.
این روش در طراحی مسکن، بدون استفاده از ساخت ثابت، نیز به کار رفته است. از جمله این موارد می توان از حل مسئله هماهنگی، ارزیابی و استفاده از روش سیستماتیک نام برد. معماران از این روش برای هماهنگ ساختن روند طراحی در دفاتر خود استفاده کرده اند.
فهرست مطالب:
بخش اول
ساخت های ثابت و واحدهای آزاد (گونه گونی ها در ساختمان سازی)
بخش دوم
گزارش از ساختمان با قطعات پیش ساخته
بخش سوم
توضیحات کلی درباره گذراندن کارآموزی در شهرداری مرکز شهرستان کرج
توضیحات:
گزارش کارآموزی مکانیک، در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی، در قالب فایل word و در حجم 54 صفحه.
بخشی از متن:
فرمان هیدرولیکی(GLX):
پژوهای جدید همگی از سیستم هیدرولیک فرمان سود می برند .در این سیستم که از لحاظ ظاهری شبیه سیستم قبلی است تنها یک سیلندر هیدرولیکی و همچنین سوراخها و منفذهای تنظیم پیستون که روی پیستون قرار دارند را دارا می باشد.بدین صورت که علاوه بر در گیری پیستون و شانه ، میله فرمان سمت راست به سر پیستون متصل شود در نتیجه هر گونه حرکتی از پیستون به سمت چپ و راست شدن چرخها ی جلو می شود.بدین صورت که روی پیستون 4 سوراخ وجود دارد که هر کدام نقش خاصی را بر عهده دارند.
با چرخش فلکه فرمان پیستون نیز که این منفذها در آن قرار دارند، می چرخد و سوراخهای محیطی را در هر شرایط و بطور مختلف تطبیق می دهد . که این تطابق باعث می شود که با استفاده از فشار روغن هیدرولیک که در پمپ فرمان آنرا تأیین می کند پیستون به نرمی و راحتی به چپ یا راست حرکت می کند و این امر موجب می شود که چرخش راحت تر و نرمتر در حالت سکون صورت بگیرد.
فهرست مطالب:
1-مقدمه
2-سیستم شاسی و بدنه و ترمز پژو 405
3-سیستم فرمان هیدرولیکی پژو 405
4-سیستم فنربندی پژو 405
5-سیستم سوخت رسانی
6-سیستم خنک کار پیکان و پژو 405
7-سیستم انتقال قدرت در پژو 405
8-جمع آوری موتور
خلاصه ای بر ترمزهای ABS
ترمزهای ضد بلوکه ABS
اساس کار سیستم ABS
ترمزهای ABS در خودروهای سنگین
ABS در شرکتهای بزرگ خودروسازی
اصول هیدرولیک
ترمز پر قدرت کلسی – هیز
توضیحات:
گزارش کارآموزی عمران و معماری، با موضوع گزارش کار روزانه در پروژه قطار شهری مشهد، در قالب فایل word و در حجم 23 صفحه.
بخشی از متن:
از جمله مشکلات موجود در این پروژه بزرگ، که بخشی از پروژه عظیم و ملی قطارشهری مشهد می باشد، و عملیات انجام شده را به شدت به تأخیر انداخته است، می توان به موارد زیر اشاره کرد:
1- وجود دکل های برق فشار قوی 63 و 130 کیلو ولتی است که از حریم این پل عبور کرده و امکان انجام بسیاری از عملیات ها را متوقف یا با کندی مواجه ساخته است.
2- از دیگر مشکلات مهم مشاهده شده در این پروژه، که تأخیراتی را در آن به وجود آورد، بحث اختلافات با پادگان شهید برونسی بود اولا مسؤولین پادگان از ابتدای امر به دلیل مسائل حفاظتی با ساخت این پل که از کنار پادگان عبور می کند و مسلط به داخل آن می باشد، مخالفت نمودند و همین امر تعطیلی کامل پروژه را برای مدتی در ابتدای آن در پی داشت. ثانیا قسمت شرقی پادگان به موازات خیابانی قرار دارد که قسمت جنوبی پل در آن قسمت است. با توجه به نیاز برای افزایش عرض جاده در این محل و این که در سمت دیگر خیابان به دلیل وجود ساختمان های متعدد، امکان هیچ گونه عقب نشینی وجود ندارد، لذا طبق توافقاتی که بین شهرداری مشهد و مسؤولین لشکری در این زمینه انجام شد، شهرداری مشهد قسمتی از پادگان شهید برونسی در مجاورت این پروژه را خریداری کرد. کار عقب نشینی دیوار پادگان و جایگزینی آن با دیوارهای پیش ساخته بتنی انجام شد. در هر حال پس از برگزاری جلسات و هماهنگی لازم، بلافاصله تخریب کامل تأسیسات باقی مانده انجام شد.
3- مشکل بعدی، عدم هماهنگی سایر ادارات و ارگان ها در این زمینه بود. به طور مثال علی رغم استعلامات انجام شده، متأسفانه محل دقیق کابل ها یا لوله های شهری در زیرزمین مشخص نبود، که همین امر باعث بروز مشکلاتی از جمله قطع کابل اصلی تلفن منطقه هنگام گودبرداری شد. همچنین تداخل سایر قسمت ها مثلا پیمانکار زیباسازی و فضای سبز اطراف ریل ها که خاک های اضافی را در اطراف آرماتورهای علم شده ریخته و مشکلات بسیاری را جهت پاکسازی آن ایجاد کردند و ... از دیگر مشکلات این پروژه است.
توضیحات:
گزارش کارآموزی مکانیک، در تعمیرگاه مجاز خودرو، در
قالب فایل word و در حجم 46 صفحه.
بخشی از متن:
وظیفه پمپ بنزین ارسال سوخت به ریل سوخت است. رگولاتور
فشار در مسیر ارسال سوخت نصب شده و فشار مدار سوخت را در حد معینی ثابت نگه میدارد.
شکل فوق پمپ بنزین پژو 206 را نشان می دهد که رگولاتور آن بر خلاف سایر خودروهای
انژکتوری در داخل پمپ بنزین نصب شده است. پمپ بنزین داخل باک قرار دارد و ولتاژ
تغذیه 12 ولت آن رله دوبل از مسیر سوییچ اینرسی در زمانهای زیر تامین می شود...
فهرست مطالب:
سیستم سوخت رسانی انژکتوری
واحد کنترل کننده الکترونیکی (Ecu) موتور
سنسور دور موتور
سنسور فشار هوای منیفولد
پتانسیومتر دریچه گاز
سنسور دمای آب
سنسور دمای هوای ورودی
سنسور سرعت خودرو
اکسیژن سنسور
باتری
رله دوبل
کویل دوبل
باک بنزین
پمپ بنزین
صافی بنزین
ریل سوخت
رگولاتر فشار سوخت
انژکتور
مخزن کنیستر
شیر برقی کنیستر
دریچه گاز
گرم کن دریچه گاز
موتور مرحلهای دور آرام
لامپ اخطار سیستم جرقه و انژکتور
سوکت اتصال به دستگاه عیب یاب
سنسور ضربه
سوییچ فشار فرمان هیدرولیک
اجزایی که به E.C.U پیغام ارسال میکنند:
ایموبیلایزر
رله دوبل سوم
رله دوبل
سویچ فشار فرمان هیدرولیکی
BBOO ـ باتری
کلید AC کولر
کانکتور اتصال به دستگاه عیب یاب
سنسور ضربه
سنسور دور موتور
سنسور فشار هوای مانیفولد
پتانسیومتر دریچه گاز
سنسور دمای آب
سنسور دمای هوای ورودی
اکسیژن سنسور
سنسور سرعت خودرو
عملگرها (ACTUATORS)
کانکتوراتصال به دستگاه عیب یاب
رله دوبل
ایمبیلایزر و BSI
سنسور اکسیژن
پمپ بنزین و شناور آن
کامپیوتر راه یابی (GPS)
انژکتورها
استپر موتور (موتور مرحله ای دور آرام)
کویل دوبل
شیر برقی کنیستر
لامپ اخطار سیستم سوخت و جرقه
دور سنج موتور
کلید AC کولر
گرمکن دریچه گاز
رگولاتور فشار سوخت
دریچه گاز
مانیفولد هوای ورودی
شیر برقی کنیستر
مخزن کنیستر
لوله انتقال بخارات سوخت به مخزن کنیستر
باک
پمپ بنزین و متعلقات آن
لوله انتقال سوخت
لوله برگشت سوخت اضافی
فیلتر سوخت
انژکتورها
ریل سوخت