دانلود گزارش کار آزمایشگاه مقاومت مصالح 1

گزارش کار آزمایشگاه مقاومت مصالح 1

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 60
حجم فایل: 3408 کیلوبایت
قیمت: 55000 تومان

توضیحات:

گزارش کار آزمایشگاه مقاومت مصالح 1.

این فایل شامل 8 آزمایش مهم آزمایشگاه مقاومت مصالح ۱ است و به شرح کامل آنها پرداخته شده است.

فهرست آزمایش‌ها:
آزمایش کشش
آزمایش کمانش
آزمایش خستگی
آزمایش ضربه
آزمایش خمش تیرهای مستقیم
آزمایش تیرهای خمیده
آزمایش پیچش پلاستیک
آزمایش پیچش الاستیک

بخشی از فایل آزمایش کشش را در زیر مشاهده می‌کنید:
هدف آزمایش کشش:
محاسبه ضریب الاستیسیته ماده در ناحیه الاستیک منحنی تنش¬-کرنش
محاسبه استحکام تسلیم و استحکام نهایی در ناحیه پلاستیک منحنی تنش-کرنش
محاسبه چقرمگی ماده با استفاده از سطح زیر منحنی برای تشخیص ترد یا نرم بودن مواد
وسایل مورد نیاز :
دستگاه تست کشش و فشار مکانیکی اینسترون مدل ۴۲۰۸ سری ۴۲۰۰ که متشکل از یک سری تسمه و یک موتور الکتریکی است. این موتور توان را به پیچ‌های کنار دستگاه منتقل می‌کند.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT

تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 20
حجم فایل: 2983 کیلوبایت
قیمت: 45000 تومان

توضیحات:

تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT، در قالب فایل Word در 20 صفحه.

بخشی از متن فایل:

ایده استفاده از سامانه های انتقال قدرت پیوسته متغیر از سالها قبل مطرح شده بود ولی تنها در چند سال اخیر سازندگان اتومبیل به آن روی آورده اند. بر خلاف سامانه های انتقال متداول دستی یا اتوماتیک درCVT ، نسبت دنده های مجزا با نسبتهای قابل تنظیم پیوسته جایگزین می شود. سامانه CVT می تواند به طور ثابت نسبت دنده خود را برای بهبود راندمان موتور و ایجاد یک منحنی گشتاور- سرعت مناسب تغییر دهد. این ویژگی باعث بهبود مصرف سوخت و نیز شتاب گیری در مقایسه با سامانه های انتقال قدرت متداول می شود.

در سامانه های متداول دستی برای آنکه بتوانند از موتورگشتاور و سرعت متفاوتی بدست بیاورند از جعبه دنده استفاده می شود. گشتاور تولیدی در موتور به کمک شافت ورودی به داخل جعبه دنده فرستاده می شود، جعبه دنده ها با کمک سامانه داخلی و تنظمیات خود سرعت لازم را در خروجی تولید می نمایند بنابراین به راحتی می توان با کاهش دور گشتاور بیشتری تولید شده، همچنین با کاهش گشتاور دور بیشتری تولید می گردد و دستگاه می تواند بدون نیاز به تغییر موردی دور موتور، تغییراتی در سرعت داشته باشد.
جعبه دنده ها معمولا چند نوع تبدیل بیشتر ندارند اکثرا 4 تا 5 دنده اند. در عین حال تغییر دنده از یکی به دیگری مستلزم صرف زمان می باشد که خود نیاز مبرم به وجود سامانه کلاچ را روشن می سازد از دیگر سو انتقال از یک دنده به دیگری را به صورت انتقال ناپیوسته انجام می دهد. در سال های اخیر تلاش های زیادی برای رفع این عیوب انجام گرفته که شاخص ترین آنها را می توان جعبه دنده های اتوماتیک نام برد که خود میزان سرعت و گشتاور را با توجه به فشار وارده بر موتور از چرخ و راننده بررسی نموده و بهترین حالت را انتخاب می نماید البته هنوز این طرح نیز به تعدادی معدودی دنده مجهز است که انتقال سریع بین این دنده ها سبب پیوسته جلوه نمودن این نوع جعبه دنده می گردد.

فهرست مطالب:

مقدمه    3
مزایای CVT    4
 معایب CVT    5
 هدف    6
مروری بر گذشته    7
معرفی برخی از انواع پر کاربرد CVT     7
CVT  نوع تسمه فشاری    7
 CVT نوعtoroidal   یا محرک کششی    8
نوع تسمه ای الاستومر با قطر متغیر    9
مواد و روش ها    10
اصول کارکرد دستگاه    10
معرفی قسمت های مختلف دستگاه    11
الف)قسمت الکترونیکی     11
شبیه سازی برنامه ها    13
پیاده سازی اجزا     13
کدکننده     14
موتور پله ای    14
ب)قسمت های مکانیکی    15
شمای کلی دستگاه    15
معرفی قسمت های دستگاه    16
چرخدنده های ورودی    16
دنده هرز گرد و دنده سر میل پلوس    16
کدکننده    16
ترمز پرونی    16
منابع    19

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT

تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 20
حجم فایل: 2983 کیلوبایت
قیمت: 45000 تومان

توضیحات:

تحقیق درباره جعبه دنده پیوسته CVT، در قالب فایل Word در 20 صفحه.

بخشی از متن فایل:

ایده استفاده از سامانه های انتقال قدرت پیوسته متغیر از سالها قبل مطرح شده بود ولی تنها در چند سال اخیر سازندگان اتومبیل به آن روی آورده اند. بر خلاف سامانه های انتقال متداول دستی یا اتوماتیک درCVT ، نسبت دنده های مجزا با نسبتهای قابل تنظیم پیوسته جایگزین می شود. سامانه CVT می تواند به طور ثابت نسبت دنده خود را برای بهبود راندمان موتور و ایجاد یک منحنی گشتاور- سرعت مناسب تغییر دهد. این ویژگی باعث بهبود مصرف سوخت و نیز شتاب گیری در مقایسه با سامانه های انتقال قدرت متداول می شود.

در سامانه های متداول دستی برای آنکه بتوانند از موتورگشتاور و سرعت متفاوتی بدست بیاورند از جعبه دنده استفاده می شود. گشتاور تولیدی در موتور به کمک شافت ورودی به داخل جعبه دنده فرستاده می شود، جعبه دنده ها با کمک سامانه داخلی و تنظمیات خود سرعت لازم را در خروجی تولید می نمایند بنابراین به راحتی می توان با کاهش دور گشتاور بیشتری تولید شده، همچنین با کاهش گشتاور دور بیشتری تولید می گردد و دستگاه می تواند بدون نیاز به تغییر موردی دور موتور، تغییراتی در سرعت داشته باشد.
جعبه دنده ها معمولا چند نوع تبدیل بیشتر ندارند اکثرا 4 تا 5 دنده اند. در عین حال تغییر دنده از یکی به دیگری مستلزم صرف زمان می باشد که خود نیاز مبرم به وجود سامانه کلاچ را روشن می سازد از دیگر سو انتقال از یک دنده به دیگری را به صورت انتقال ناپیوسته انجام می دهد. در سال های اخیر تلاش های زیادی برای رفع این عیوب انجام گرفته که شاخص ترین آنها را می توان جعبه دنده های اتوماتیک نام برد که خود میزان سرعت و گشتاور را با توجه به فشار وارده بر موتور از چرخ و راننده بررسی نموده و بهترین حالت را انتخاب می نماید البته هنوز این طرح نیز به تعدادی معدودی دنده مجهز است که انتقال سریع بین این دنده ها سبب پیوسته جلوه نمودن این نوع جعبه دنده می گردد.

فهرست مطالب:

مقدمه    3
مزایای CVT    4
 معایب CVT    5
 هدف    6
مروری بر گذشته    7
معرفی برخی از انواع پر کاربرد CVT     7
CVT  نوع تسمه فشاری    7
 CVT نوعtoroidal   یا محرک کششی    8
نوع تسمه ای الاستومر با قطر متغیر    9
مواد و روش ها    10
اصول کارکرد دستگاه    10
معرفی قسمت های مختلف دستگاه    11
الف)قسمت الکترونیکی     11
شبیه سازی برنامه ها    13
پیاده سازی اجزا     13
کدکننده     14
موتور پله ای    14
ب)قسمت های مکانیکی    15
شمای کلی دستگاه    15
معرفی قسمت های دستگاه    16
چرخدنده های ورودی    16
دنده هرز گرد و دنده سر میل پلوس    16
کدکننده    16
ترمز پرونی    16
منابع    19

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق روشهای تولید (مهندسی مکانیک)

تحقیق روشهای تولید (مهندسی مکانیک)

دانلود تحقیق روشهای تولید (مهندسی مکانیک)، در قالب فایل word در 37 صفحه. این تحقیق انواع روشهای تولید و چگونگی عملکرد آنها توضیح می دهد در زمینه مهندسی مکانیک می باشد و انواع روشهای تولید اعم از ریخته گری ، نورد ، فورج و ... را شامل می شود ...

---

دانلود سایر پروژه

دانلود مدلسازی داشبورد و فرمان خودرو آستن مارتین با سالیدورک

مدلسازی داشبورد و فرمان خودرو آستن مارتین با سالیدورک

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: sldprt, jpg
حجم فایل: 16477 کیلوبایت
قیمت: 70000 تومان

توضیحات:

مدلسازی داشبورد و فرمان خودرو آستن مارتین با سالیدورک.

مدلسازی داشبورد و فرمان خودرو آستن مارتینAston Martin به کمک نرم افزار سالیدورکس Solidworks 2019

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه