نام فایل : طرح اختلاط آسفالت به روش مارشال فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 75 صفحه
بخشی از متن فایل:
آسفالت مخلوطی از مصالح سنگی و قیر خالص که بر حسب نوعدانه بندی در کارخانه آسفالت تهیه میشو. در گروه مخلوطهای آسفالتی، بتن آسفالتی ممتازترین، مقاومترین و بادوام ترین نوع آن است که از اختلاط مصالح سنگی مرغوب و شکسته و بادانه بندی منظم و پیوسته و قیر خالص به دست میآید. بتن اسفالتی در کلیه قشرهای مختلف روسازی راه و در هر گونه شرایط جوی و ترافیکی و بدون هیچ محدودیتی قابل مصرف است. هدف از طرح مخلوط بتن آسفالتی انتخاب مناسبترین و با صرفهترین مخلوط سنگدانه و قیر است که ویژگیهای زیر را برای پوششهای بتن آسفالتی تامین کند.
روش طرح اختلاط مارشال برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ توسط بروس مارشال که مهندس اداره بزرگراههای ایالتی می سی سی پی بود پیشنهاد شد. این روش در سال ۱۹۴۰ و ۱۹۵۰ توسط بخش مهندسی ارتش ایالات متحده تکمیل و به یک استاندارد جهانی تبدیل شد.
بدلیل سهولت یکی از متداولترین و رایجترین روشهای طرح اختلاط آسفالت برای روسازی راهها، فرودگاهها و …….در سطح جهان مورد استفاده قرار گرفت.
در این فایل pdf ، ضمن بیان روش مارشال بعنوان یک روش طرح اختلاط آسفالت، مراحل تولید آسفالت به اختصار از معدن تا محور به روایت تصویر ،ارایه می گردد.
فهرست مطالب:
-مقدمه : بتن آسفالتی
-روش های طراحی آسفالت
-تهیه طرح اختلاط آسفالت مقدماتی
-هدف آزمایش مارشال
-مراحل آزمایش مارشال
-گام اول: اختلاط مصالح مطابق فرمول کارگاهی
-گام دوم: گرم کردن مصالح
-گام سوم : افزودن قیر
-گام چهارم : آماده سازی نمونه مارشال
-گام پنچم : آزمایش وزن مخصوص
-آزمایش تاب فشاری
-معیارهای طرح اختلاط مارشال
-تعیین قیر بهینه
-مزایای طرح اختلاط آسفالت به روش مارشال
-معایب طرح اختلاط آسفالت به روش مارشال
-آزمایش های کنترل کیفیت آسفالت تولید شده
-مراحل تولید آسفالت به اختصار(از معدن تا محور به روایت تصویر)
با سپاس
نام فایل : جزوه درس راهسازی –استاد شعاری شعار فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 38 صفحه
بخشی از متن فایل:
راه و راهسازی در میان ایرانیان چه از دوره باستان ضرورتی اجتناب ناپذیر تلقی شده است،
به همین دلیل باید گرایش ایرانیان را به راهسازی و به طبع آن توسعه و افزایش مهارت را تا اندازه
زیادی ناشی از شرایط و ویژگی های حاکم بر سر زمین ایران دانست. ایران کشوری نیمه خشک و
بارندگی در آن بسیار کم است.آبادی ها و شهرها در فلات ایران از یکدیگر دورند، ایرانیان برای
پیوند این آبادی های دور از هم تلاش های سازمان یافته بسیاری را در حوزه راه سازی انجام دادند
و به همین اساس بود که در دوره هخامنشی سازمانی در این زمینه مسولیت داشت که معادل
وزارت راه و ترابری کنونی بوده است.
در این فایل pdf ، جزوه درس راهسازی استاد شعاری شعار با ذکر مثال ،ارایه می گردد.
فهرست مطالب:
سرفصل های درس
1-آماده کردن بستر راه
2-تثبیت خاک
3-راهسازی در مناطق باتلاقی و بد
4-عملیات خاکی ، آشنایی با طبقه بندی خاک ، آزمایش مربوط به راهسازی ، قشرهای اساس و زیراساس
5-ابنیه فنی
6-اندود سطحی و انواع قیرهای مورد نیاز
7-روسازی آسفالتی
8-نگهداری راه و راهها
با سپاس
نام فایل : اوردر درخواست تعیین تراکم نسبی لایه و انجام آزمایشات دانه بندی،حد روانی و حد خمیری، ارزش ماسه ای لایه اساس به فرمت ورد فرمت فایل، docx تعداد صفحه : 1 صفحه
بخشی از متن فایل:
در پروژه های راهسازی و در هر مرحله عملیات اجرایی و بمنظور کنترل کیفی ، پیمانکاران موظف به ارایه و تحویل قسمت آماده شده مطابق نقشه ها و مشخصات فنی و اجرایی پروژه به دستگاه نظارت مقیم می باشد ، از اینرو دستگاه نظارت با هماهنگی و با توجه به درخواست های ارایه شده پیمانکار ، از آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک درخواست آزمایش ها مطابق با استاندارد ها مربوطه را می نماید و پس از حصول نتیجه و دستیابی به استاندارد لازم ، دستور به ادامه عملیات را صادر می نماید.
این فایل ،فرم خام درخواست تعیین تراکم نسبی لایه و انجام آزمایشات دانه بندی،حد روانی و حد خمیری، ارزش ماسه ای لایه اساس در راهسازی می باشد.
فهرست مطالب:
ندارد
با سپاس