نام فایل : آزمایشات قیر و آسفالت و راه فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 59 صفحه
بخشی از متن فایل:
پس از اتمام عملیات اجرایی در راهسازی و برای ادامه فعالیت ملزم به انجام آزمایشات مکانیک خاک و مقاومت مصالح جهت تایید عملیات انجام شده و صدور مجوز ادامه عملیات اجرایی است.
در این فایل ، با توجه به اهمیت روسازی و آسفالت 11 مورد آزمایش ذیل ، رایج در راهسازی و آسفالت و قیر شامل روش آزمایش ، ابزار مورد نیاز و توضیحات نحوه آزمایش و فرمولها و دیاگرام های موردی با ذکر مثال جمع آوری و ارایه میگردد.
فهرست مطالب:
1-آزمایش تعیین درجه ی اشتعال قیر
2- آزمایش تعیین درجه ی نفوذ قیر
3- آزمایش تعیین چگالی قیر
4- آزمایش تعیین درجه ی نرمی قیر
5- آزمایش تعیین درجه ی انگومی قیر
6- آزمایش افت وزنی قیر
7- آزمایش سی بی آر صحرایی(تعیین دانسیته در محل)
8-آزمایش سی بی آر در آزمایشگاه
9-آزمایش دانه بندی (طرح اختلاط آسفالت)
10-آزمایش تعیین وزن مخصوص دانه ها
11-آزمایش استقامت مارشال و آزمایش تعیین وزن مخصوص واقعی و تاب فشاری آسفالت و آزمایش تعیین وزن مخصوص ماکزیمم آسفالت
با سپاس
نام فایل : آزمایشات قیر و آسفالت و راه فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 59 صفحه
بخشی از متن فایل:
پس از اتمام عملیات اجرایی در راهسازی و برای ادامه فعالیت ملزم به انجام آزمایشات مکانیک خاک و مقاومت مصالح جهت تایید عملیات انجام شده و صدور مجوز ادامه عملیات اجرایی است.
در این فایل ، با توجه به اهمیت روسازی و آسفالت 11 مورد آزمایش ذیل ، رایج در راهسازی و آسفالت و قیر شامل روش آزمایش ، ابزار مورد نیاز و توضیحات نحوه آزمایش و فرمولها و دیاگرام های موردی با ذکر مثال جمع آوری و ارایه میگردد.
فهرست مطالب:
1-آزمایش تعیین درجه ی اشتعال قیر
2- آزمایش تعیین درجه ی نفوذ قیر
3- آزمایش تعیین چگالی قیر
4- آزمایش تعیین درجه ی نرمی قیر
5- آزمایش تعیین درجه ی انگومی قیر
6- آزمایش افت وزنی قیر
7- آزمایش سی بی آر صحرایی(تعیین دانسیته در محل)
8-آزمایش سی بی آر در آزمایشگاه
9-آزمایش دانه بندی (طرح اختلاط آسفالت)
10-آزمایش تعیین وزن مخصوص دانه ها
11-آزمایش استقامت مارشال و آزمایش تعیین وزن مخصوص واقعی و تاب فشاری آسفالت و آزمایش تعیین وزن مخصوص ماکزیمم آسفالت
با سپاس
نام فایل : جزوه روسازی راه (استاد متوسل) فرمت فایل، pdf تعداد صفحه :31 صفحه
بخشی از متن فایل:
هدف از روسازی ، ایجاد یک سطح صاف و هموار که قابلیت تحمل فشار ناشی از چرخ های وسایل نقلیه را داشته باشد و درهمه شرایط جوی و آب و هوایی پایداری اش را از دست ندهد. زمین یا بستر روسازی در حالت طبیعی این پایداری را ندارد و پس از مدت کوتاهی صافی و همواری خودش را از دست می دهد ؛ به همین جهت مقطع روسازی را بر روی بستر روسازی اجرا می کنیم.
این فایل ، جزوه و خلاصه درس روسازی راه (استاد متوسل) است که در مقطع کارشناسی رشته مهندسی عمران تدریس می گردد.
فهرست مطالب:
دارای قسمت های مختلف می باشد.
با سپاس