مقالات و تحقیق آماده

ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزان

مقالات و تحقیق آماده

ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزان

دانلود مدل برنامه نویسی ریاضی فازی مبتنی بر اعتبار برای طراحی لجستیک سبز تحت عدم قطعیت

مدل-برنامه-نویسی-ریاضی-فازی-مبتنی-بر-اعتبار-برای-طراحی-لجستیک-سبز-تحت-عدم-قطعیت
مدل برنامه نویسی ریاضی فازی مبتنی بر اعتبار برای طراحی لجستیک سبز تحت عدم قطعیت
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 22
حجم فایل: 638 کیلوبایت
قیمت: 64000 تومان

توضیحات:
مقاله ترجمه شده با عنوان مدل برنامه نویسی ریاضی فازی  مبتنی بر اعتبار برای طراحی لجستیک سبز تحت عدم قطعیت، در قالب فایل word و در حجم 22 صفحه، همراه با pdf اصل مقاله انگلیسی.

عنوان انگلیسی مقاله:
Credibility-based fuzzy mathematical programming model for green logistics design under uncertainty q

سال چاپ: 2012

محل انتشار: 
Computers & Industrial Engineering 62 (2012) 624–632

چکیده:
اندازه گیری و کنترل تولید گازهای گلخانه ای در سراسر شبکه لجستیک (تدارکات) یک چالش مهم برای شرکت های امروزی با توجه به افزایش نگرانی در مورد اثرات زیست محیطی بر فعالیت های کسب و کار میباشد. این مقاله یک مدل برنامه نویسی ریاضی فازی دو هدفه مبتنی بر اعتبار را برای طراحی پیکربندی استراتژیک شبکه لجستیک سبز تحت شرایط نامطمئن پیشنهاد میکند. این مدل با هدف به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی و هزینه های کل ایجاد شبکه به طور همزمان به خاطر ارائه یک تعادل معقول بین آنها صورت گرفته است. یک شاخص ارزیابی اثرات زیست محیطی، عامه پسند اما معتبر، یعنی، شاخص تعادل CO2 برای مدل اثرات زیست محیطی در سراسر شبکه لجستیک مورد نظر، استفاده میشود.
یک مطالعه موردی صنعتی نیز برای نشان دادن انطباق مدل پیشنهادی و همچنین سودمندی روش حل آن، ارائه شده است ...

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
تشریح مساله
اثرات زیست محیطی
فرمول سازی مدل
پیشنهاد مدل برنامه نویسی احتمالی اجباری فازی مبتنی بر اعتبار
روش حل
سخن پایانی 
جداول

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود انعطاف پذیری در سیستمهای تولید : یک رابطه و رویکرد پویا

انعطاف-پذیری-در-سیستمهای-تولید--یک-رابطه-و-رویکرد-پویا
انعطاف پذیری در سیستمهای تولید : یک رابطه و رویکرد پویا
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 25
حجم فایل: 540 کیلوبایت
قیمت: 64000 تومان

توضیحات:
مقاله ترجمه شده انعطاف پذیری در سیستمهای تولید : یک رابطه و رویکرد پویا، در قالب فایل word و در 25 صفحه، همراه با فایل pdf مقاله انگلیسی مربوط به سال 2001.

عنوان انگلیسی مقاله:
Flexibility in manufacturing systems: A relational and a dynamic approach

محل انتشار (دانلود شده از Elsevier): 
European Journal of Operational Research 130 (2001) 70±82

چکیده:
در این مقاله، ما فرض می کنیم که انعطاف پذیری در یک سیستم تولید، مستقل از محیطی که با آن تعامل دارد، نیست. علاوه بر این، ما پیشنهاد می کنیم که انعطاف پذیری یک مفهوم چند بعدی مربوط به درجه، تلاش و زمان انطباق است. به منظور رسیدن به این روش یک چشم انداز پویا به تصویب رسید که در آن ابعاد انعطاف پذیری به آن وابسته شد. به تعدادی از نمونه های ارائه شده با برخی از مشکلات که در آن است و در این رویکرد ممکن است استفاده شود، اشاره شده است.

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
رویکرد پیشنهادی
زمینه تغییرات
زمینه تنش ها
انعطاف پذیری پویا و رابطه ای
نمونه هایی از قابلیت تنظیم: رویکرد عرضی و طولی 
هزینه های راه اندازی در یک سیستم تولید: عوامل تنش
انعطاف پذیری در یک سیستم مدیریتی تولید مبتنی بر کشش : منطق  درونی
روش سفارش ی کشش
شرح 
نتیجه گیری

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود مدل های ریاضی در مدیریت زنجیره تامین کالای بشردوستانه : بررسی سیستماتیک مقالات

مدل-های-ریاضی-در-مدیریت-زنجیره-تامین-کالای-بشردوستانه--بررسی-سیستماتیک-مقالات
مدل های ریاضی در مدیریت زنجیره تامین کالای بشردوستانه : بررسی سیستماتیک مقالات
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 34
حجم فایل: 2342 کیلوبایت
قیمت: 64000 تومان

توضیحات:
مقاله ترجمه شده با عنوان مدل های ریاضی در مدیریت زنجیره تامین کالای  بشردوستانه : بررسی سیستماتیک مقالات ، در قالب فایل word و در حجم 34 صفحه، همراه با pdf اصل مقاله به زبان انگلیسی.
 
عنوان انگلیسی مقاله:
Mathematical Models in Humanitarian Supply Chain Management: A Systematic Literature Review 

سال چاپ: 2016
منبع:
Mathematical Problems in Engineering

بخشی از متن ترجمه:
در دهه گذشته زنجیره تامین بشردوستانه (HSC) با توجه به افزایش تکرار بلایا، مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. عدم قطعیت در زمان، مکان و شدت فاجعه در مرحله پیش از وقوع حادثه و شرایط بد زیرساختهای موجود در مرحله پس از وقوع حادثه عملیات HSC را دچار مشکل کرده است. به منظور غلبه بر مشکلات در طول این مرحله، ما نیاز به این مساله داریم که عملیات HSC به صورت شیوه ای کارآمد برای به حداقل رساندن تلفات انسانی و اقتصادی طراحی شود. در زمانهای اخیر، چندین تکنیک بهینه سازی ریاضی و الگوریتم برای افزایش بهره وری عملیات HSC توسعه داده شده است. این تکنیکها و الگوریتم های برای زمینه HSC نیاز به بررسی مقالات سیستماتیک دارد. 
یک روش سیستماتیک بررسی مقالات برای این مقاله با توجه به روش شفاف آن، استفاده میشود. دو هدف برای این مطالعه وجود دارد ...

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
تعریف زنجیره تامین بشردوستانه
روش بررسی مقالات سیستماتیک
پژوهش در زنجیره تامین بشردوستانه
بحث و استنباط
نتیجه گیری

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود مشکل تخصیص مکان برای سیستم حمل و نقل درون شهری، در یک شرکت بزرگ با استفاده از الگوریتم فرا ابتکاری

مشکل-تخصیص-مکان-برای-سیستم-حمل-و-نقل-درون-شهری-در-یک-شرکت-بزرگ-با-استفاده-از-الگوریتم-فرا-ابتکاری
مشکل تخصیص مکان برای سیستم حمل و نقل درون شهری، در یک شرکت بزرگ با استفاده از الگوریتم فرا ابتکاری
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 22
حجم فایل: 1030 کیلوبایت
قیمت: 64000 تومان

توضیحات:
مقاله ترجمه شده با عنوان مشکل تخصیص  مکان برای سیستم حمل و نقل درون شهری، در یک شرکت بزرگ با استفاده از الگوریتم فرا ابتکاری، در قالب فایل word  و در حجم ۲۲ صفحه، بهمراه pdf اصل مقاله به زبان انگلیسی.

عنوان انگلیسی مقاله:
Location-allocation problem for intra-transportation system in a big company by using meta-heuristic algorithm

سال چاپ: 2013
منبع:
Socio-Economic Planning Sciences

بخشی از ترجمه:
این مقاله اشاره به مشکل محل تخصیص تاسیسات پارکینگ در شرکت فولاد مبارکه دارد. هدف از این مطالعه، پیداکردن محل بهینه برای تاسیسات پارکینگ و دیگر اختصاصات سفرهای بین سازمانی برای تاسیسات پارکینگ است. برای بهینه سازی هزینه و پوشش تقاضاهای حمل و نقل تمام سازمانها، یک مدل ریاضی طراحی شده و توسط یک بسته نرم افزاری تجاری حل شده است. همچنین، تعدادی وسیله نقلیه به هر پارکینگ اختصاصی داده شده است. یک الگوریتم فراابتکاری هیبرید (پیوندی)، ترکیب الگوریتم ژنتیک با آنیلینگ موازی شبیه سازی شده، توسعه داده شد که میتواند حتی در ساختار پیچیده تر این مشکل هم استفاده شود. نتایج نشان داد که الگوریتم هیبرید کارآمدی زیادی در حل این نوع مشکلات دارد ...

فهرست مطالب:
چکیده 
مقدمه
ساختار مساله
مراحل الگوریتم فرا ابتکاری
روش رمزگذاری راه حل
راه حل اولیه
دمای اولیه و پایان
تعادل
فرایند خنک کننده
تولید راه حل نزدیک
محاسبه مقدار تابع هدف
بهبود راه حل پایانی
عملگر متقاطع
بررسی بهره وری الگوریتم فرا ابتکاری
معماری پروژه
جمع آوری داده ها
دپارتمان ها (ادارات) و مکان نامزدشده
ظرفیت مکان های انتخاب شده
داده های تقاضا حمل و نقل
برآورد پارامترهای هزینه مدل 
نتایج محاسباتی
نتیجه گیری

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود مقاله مدل مکانیابی و مسیر یابی چند روشی برای حمل و نقل مواد پر خطر بر پایه مدل جریان چند کالایی

مقاله-مدل-مکانیابی-و-مسیر-یابی-چند-روشی-برای-حمل-و-نقل-مواد-پر-خطر-بر-پایه-مدل-جریان-چند-کالایی
مقاله مدل مکانیابی و مسیر یابی چند روشی برای حمل و نقل مواد پر خطر بر پایه مدل جریان چند کالایی
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 10
حجم فایل: 760 کیلوبایت
قیمت: 23000 تومان

توضیحات:
مقاله ترجمه شده رشته مهندسی صنایع با عنوان مکان یابی و مسیریابی چند روشی برای حمل و نقل مواد پر خطر بر پایه ی مدل جریان چند کالایی (ترجمه مقاله بصورت خلاصه شده اما کاملا قابل درک)، در قالب فایل word و در حجم 10 صفحه، به همراه مقاله انگلیسی زبان اصلی.

این فایل حاوی اصل مقاله و ترجمه ی خلاصه آن می‌باشد. فایل مقاله ۹ صفحه و خلاصه ترجمه شده آن ۱۰ صفحه می‌باشد. این مقاله در واقع جزو موضوعات درس طراحی سیستم های صنعتی رشته ی مهندسی صنایع می‌باشد. سال انتشار مقاله نیز ۲۰۱۴ می‌باشد که اصل مقاله را میتوانید در سایت scincedirect و elsevier نیز پیدا کنید.

عنوان مقاله زبان اصلی:

A multimodal location and routing model for hazardous materials transportation based on multi-commodity flow model

سال انتشار: 2014

محل انتشار:
Procedia - Social and Behavioral Sciences 138 ( 2014 ) 791 – 799

ترجمه چکیده:
این مقاله درباره ی حمل و نقل چند مدلی مواد پر خطر است که همزمان مسیر های حمل و نقل (مسیریابی) و مکان قرار گیری (مکانیابی) محوطه ی بارگیری را بهینه می کند. این کار با تعریف متغیر صفر و یک و با توجه به آیین نامه سازمان راه آهن انجام میشود. این مدل برای شبکه حمل و نقل محلی شمال شرق چین به صورت آزمایشی به کار گرفته می‌شود. نتایج نشان میدهد که یک نقشه ی مسیریابی و مکانیابی ایده آل قابل دستیابی است.

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه