دانلود تحقیق بررسی عددی طراحی منیفولد برای کلکتورهای ترکیبی با میکروکانال های موازی

تحقیق بررسی عددی طراحی منیفولد برای کلکتورهای ترکیبی با میکروکانال های موازی

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 102
حجم فایل: 4344 کیلوبایت
قیمت: 40000 تومان

توضیحات:

تحقیق بررسی عددی طراحی منیفولد برای کلکتورهای ترکیبی با میکروکانال های موازی، در قالب فایل pdf  و در حجم 102 صفحه. تاریخ دفاع این پایان نامه سال  1393 می باشد.

چکیده:
تمایل بشر روز به روز به سمت انرژی های نوین گسترش می ­یابد. یکی از انرژی­های نوین که رایگان است و جزو انرژی­های سبز می­ باشد، انرژی خورشیدی می­ باشد. انواع تکنولوژی های استفاده از انرژی خورشیدی شامل : الف) کلکتورهای حرارتی ب) کلکتورهای فتوولتاییک ج) کلکتورهای ترکیبی می­ باشد. کلکتورهای ترکیبی که متشکل از کلکتور حرارتی و کلکتور فتوولتاییک می باشد، هردو انرژی الکتریسیته و انرژی حرارتی را تولید می­ کند. کلکتور ترکیبی از منیفولد، میکروکانال و صفحه فتوولتاییک تشکیل شده است. آب بعد از ورود به منیفولد وارد میکروکانال ها شده و با افزایش حرارت وارد خروجی می­ شود. 10 درصد الی 20 درصد انرژی خورشیدی توسط صفحه فتوولتاییک جذب شده و تبدیل به انرژی الکتریسیته می­ شود. برای افزایش راندمان کلکتورهای ترکیبی می ­توان با تغییرات در منیفولد مقادیر افت فشار را کاهش داد و مقادیر تغییرات دما را افزایش داد. لذا در این بررسی با ایجاد سه زاویه مختلف در حوضچه آبی منیفولد، تاثیرات هندسه منیفولد بر افت فشار و تغییرات دما بررسی شده است. مقدار پخ در هندسه اول صفر و در هندسه دوم 8/19 و هندسه سوم 16/38 در گوشه حوضچه آبی اعمال شده است. و سپس نتایج بدست آمده ، مقایسه شده ­اند. مقدار شار حرارتی وارد بر صفحه فتوولتاییک ... می­ باشد و تمام صفحات بجز صفحه فتوولتاییک عایق می ­باشد. مقادیر سرعت ورودی برای چهار رینولدز بررسی شده است. جریان آرام ... و تراکم ناپذیر است. نتایج نشان می­دهد مقادیر افت فشار در هندسه سوم کمتر از هندسه دوم و اول است می­باشد و تغییرات دما در هندسه سوم بیشتر از دو هندسه دیگر است. به همین منوال افت فشار در هندسه دوم کمتر از هندسه تول است و تغییرات دمای آن از هندسه اول بیشتر است. این مبین این قضیه است که هندسه منیفولد تاثیر بسزایی در افزایش راندمان کلکتور دارد.

فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول: کلیات تحقیق
1-1-مقدمه
1-1-1-طبیعت انرژی خورشیدی
1-1-2-نقشه تابش روزانه خورشید در ‌ایران
1-1-3- کاربرد انرژی خورشیدی درجهان و ‌ایران
1-2- تکنولوژی‌های استفاده از انرژی ‌خورشیدی
1-2-1-  سیستم‌های حرارتی خورشیدی
1-2-1-1- انواع کلکتورهای تخت
1-2-1-2-  گردآورنده‌های متمرکزکننده
1-2-1-3- کاربردهای غیر نیروگاهی سیستم حرارتی خورشیدی
1-2-2-  سیستم‌های حرارتی_ الکتریکی خورشیدی ( ترکیبی )
1-2-2-1-  انواع نیروگاه‌های سیستم‌های حرارتی_ الکتریکی خورشیدی
1-2-2-2- آب گرمکن خورشیدی
1-2-3-  سیستم‌های فتوولتاییک
1-2-3-1-  قسمتهای مختلف سیستم‌های فتوولتاییک
1-2-3-2- موارد استفاده سیستمهای فتوولتاییک
1-2-3-3-  مزایای استفاده از سیستم‌های فتوولتاییک
1-3- تاریخچه
1-4-  بیان مسئله و اهداف تحقیق
فصل دوم: معادلات حاکم
2-1- مقدمه
2-2- معادلات حاکم
2-2-1- معادلات پیوستگی جرم
2-2-2- معادلات پایستگی اندازه حرکت
2-2-3- معادلات پایستگی انرژی
2-2-4- معادلات انتقال حرارت
2-3-شرایط مرزی
فصل سوم: روش حل
3-1- مقدمه
3-2- هندسه
3-3- روش حل
3-3-1- روش حجم محدود
3-3-2- طرح اختلاف بالا دست
3-3-3- الگوریتم Simple جهت حل میدان
3-3-4- معادلات اندازه حرکت
فصل چهارم: نتایج
4-1- گره و تولید شبکه
4-2- صحه گذاری
4-3- نتایج
4-3-1- بررسی هیدرولیکی منیفولد
4-3-2- بررسی حرارتی منیفولد
فصل پنجم: بحث درباره نتایج
5-1- بحث در باره نتایج
5-2- پیشنهادات
منابع
چکید انگلیسی

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود گزارش کارآموزی در ایران خودرو

گزارش کارآموزی در ایران خودرو

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 13
حجم فایل: 10 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان

توضیحات:
گزارش کارآموزی در ایران خودرو، در قالب فایل word و در حجم 13 صفحه.

بخشی از متن:
تکنولوژی در جهان امروز از ویژگی خاصی بر خوردار است و اگر به بخت واقبال معتقد باشیم می توانیم بگوییم تکنولوژی از واژه هائیست که با اقبال خوبی مواجه است .چرا که دارندگان آن به آسانی میتوانند بر طالبین آن حکومت کنند . امروز نه تنها احتیاج به اقدامی جدی برای استثمار ندارند بلکه کشورهای جهان سوم خود به استقبال استثمار میروند . چون درخواست تکنولوژی بدون توجه به مسائل دانش فنی آن چیزی جزئ اسارت و استثمار نخواهد بود . متاسفانه کشور ما این اسارت را تجزیه کرده است چرا که پیش از دویس میلیارد در سی سال گذشته برای صنعت سرمایه گذاری کرده اما تقریباً از صنعت چیز قابل توجهی نداریم در حالیکه کشورهای دیگر با سرمایه گذاری خیلی کمتراز این به صورت یک کشورصنعتی درآمده اند.در میان صناع مختلف صنعت خودرو دارای اهمیت بیشتری است زیرا ان را معمولاً مادر صنایع دیگر می نامند. دلیل عمده اهمیت این صنعت عبارتند از : کاربرد وسیع ، پچیدگی ، گستردگی قطعات مورد نیاز و در نتیجه وسیع بودن کارخانجات مرتبط با این صنعت ، ارزش افزوده در صنعت خودرو است .نگاهی گذرا به وضعیت این صنعت در کشورهای پیشرفته صنعتی ما را با اهمیت این صنعت بیشترآشنا می سازد.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در شرکت فرودگاههای کشور

گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در شرکت فرودگاههای کشور

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 44
حجم فایل: 45 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در شرکت فرودگاههای کشور، در قالب فایل word و در حجم 44 صفحه.

بخشی از متن:

اداره فنی و تجهیزات فرودگاههای کشور در ضلع شمالی فرودگاه مهر آباد قرار گرفته است و دارای یک محوطه جداگانه از فرودگاه می باشد.

این اداره از ادارات شرکت فرودگاههای کشور و تحت نظارت سازمان هواپیمایی کشوری وابسته به وازت راه و ترابری می باشد، شرکت فرودگاههای کشور شامل ادارات دیگری از جمله اداره تشریفات ، اداره تدارکات و سایر ادارات مربوطه می شود. این اداره شامل اداره جات فنی منطقه می باشد ، از جمله اداره ماشین آلات - اداره برق و قدرت ، اداره خرید ، اداره تاسیسات می باشد .

محدوده خدمات این اداره در بخش روشنایی و برق باندهای فرودگاههای کشور می باشد که توسط اداره برق که دارای ترانس ها و ژنراتورهای بسیار بزرگ می باشد و تکنسین ها و مهندسین مربوط در آن مشغول به کار می باشند.

در اداره ماشین آلات تعمیر و سرویس و نگهداری ماشیم ها و اتومبیل ها و تمامی قطعات مکانیکی مورد استفاده در فرودگاهها و اتومبیل های تحت اختیار شرکت فرودگاهها ، سازمان هواپیمایی کشوری پلیس فرودگاه و کامیونت های حمل و لیفتراک و ماشینهای مخصوص خط کشی باندها در این مکان صورت می گیرد.

این اداره شامل قسمت های مختلفی می باشد از جمله کارگاه اتومبیل های بنزینی - کارگاه دیزل - کارگاه برق خودرو - کارگاه صافکاری - کارگاه نقاشی - کارگاه پنچر گیری و کارگاه تعویض روغن و کارگاه تراشکاری می باشد.

این محوطه در یک سوله در حدود 1500 متر در اختیار دارد که دفاتر مسئولان نیز در همین قسمت می باشد. مسئول اداره ماشین آلات آقای مصطفوی است که مسئول کار آموزی اینجانب نیز بوده است . در قسمت دیگر از اداره ماشین آلات انبار وجود دارد که قطعات مورد نیاز کارگاههای موجود در اداره را تامین می کند.

هر یک از کارگاههای نامبرده شده در قسمت قبل دارای چند تکنسین و کارگر فنی و یک مسئول بوده اند ، که اینجانب در کارگاه اتومبیل های بنزینی بنابر صلاحدید سرپرست کاآموزی مشغول بوده ام.

در این کارگاه اتومبیل های سواری از جمله پیکان ، پژو - رنو- پاترول - وانت مزدا -و دیگر اتومبیل های دولتی مربوط برای تعمیر و عیب یابی و سرویس مراجعه می کردند و رسیدگی می شدند .

مهمترین کارهای صورت گرفته که توسط اینجانب در کنار تکنسین های این بخش که بر روی این اتومبیل ها صورت می گرفته بدین صورت بود:

تنظیم موتور - تنظیم دلکو - تنظیم کاربراتور - تشخیص عیوب - تعویض لنت های جلو و عقب – تعویض قطعات معیوب - تنظیم و رگلاژ ترمز و کلاچ- تعویض قطعات رادیاتور از جمله عیب آب – ترموستات و اتصالات .

بازدید سطح روغن ترمز و کلاچ - بازدید باتری - و در نهایت تائید عیوب برای انجام تعمیرات در خارج از اداره این کارگاه دارای 5 نفر کارگر فنی می باشد که همگی در استخدام اداره می باشند و ساعات کاری از 7 صبح تا 5/3 عصر می باشد.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در مرکز فنی و حرفه ای بروجن

گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در مرکز فنی و حرفه ای بروجن

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 28
حجم فایل: 23 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان

توضیحات:
گزارش کارآموزی رشته مهندسی مکانیک، در مرکز  فنی و حرفه ای بروجن، در قالب فایل word و در حجم 28 صفحه، به همراه تصاویر و نمودارها و جداول مربوطه.

فهرست مطالب:
مقدمه
گزارش کار هفته اول
موتورهای دوزمانه گازوئیلی
گزارش کار هفته دوم
باز کردن سر سیلندر و متعلقات جلوی موتور
انواع موتورها
دستور احتراق
گزارش کار هفته سوم
تابگیری سر سیلندر پراید و پیکان
گزارش کار هفته چهارم
تایم موتور پاساد
پولکهای روی پوسته
گزارش کار هفته پنجم
گزارش کار هفته ششم
گزارش کار هفته هفتم
گزارش کار هفته هشتم
ترتیب فیلر گیری سوپاپها
گزارش کار هفته نهم
گزارش کار هفته دهم

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در نمایندگی ایران خودرو - تعمیرات کامل اتومبیل

گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در نمایندگی ایران خودرو - تعمیرات کامل اتومبیل

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 90
حجم فایل: 205 کیلوبایت
قیمت: 40000 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در نمایندگی ایران خودرو - تعمیرات کامل اتومبیل، در قالب فایل word و در حجم 90 صفحه.

بخشی از متن:
بعد از شستشوی قسمتهای مختلف موتور و خشک کردن آنها ، بایستی کلیة قطعات تراشکاری شده و یا تعویض شده بازدید گردد. هم چنین خلاصی ( لقی )قسمتهای مختلف موتور کنترل شده و با ارقام مندرج در کتاب راهنمای تعمیرات موتور اتومبیل مقایسه و تطبیق داده شود. در صورتی که کتاب راهنما در دسترس نباشد می توان ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را از تراشکار با تجربه پرسید و یاداشت نمود. لازم به یادآوری است که هر تعمیرکاری، بایستی ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را که به طور تجربی به دست آمده و بین تعمیرکاران معمول است در دفترچه ای یادداشت کرده ، و در صورت لزوم از آنها استفاده نماید

پس از جاانداختن چرخ دنده های میل لنگ و میل سوپاپ و بستن زنجیر سفت کن ، کاسه نمد جلو موتور را آزمایش نموده و در صورت معیوب بودن ، آن را عوض می نمایند  ( در بعضی از موتورها ، عوض کاسه نمد جلو موتور، یک شیار مارپیچی جهت برگرداندن روغن روی محور خارجی پولی قرار گرفته است ).سپس هر دو طرف واشر دور سینی را ( واشر ویکتوریا )چسب شلاک زده و روی سینی می چسبانند . حالا سینی را ابتدا با دو پیچ روی بلوک موتور بسته و بعداً کلیه پیچها را با دست و با آچار بوکس و بطور یکنواخت سفت می کنند . سپس پولی سر میل لنگ را که دارای جای خار است ، در مقابل خار چرخ دنده سر میل لنگ قرار داده و به وسیله یک تکه چوب و چکش ، پولی را به داخل هدایت می کنند . پس از تمام شدن کار ، پیچ سر میل لنگ را می بندند. 

فهرست:
بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور
کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور 
آزمایش رینگ های پیستون
کلیات مربوط به بستن موتور
بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور
بستن پیستون ، گچن پین و شاتون
جا انداختن رینگها روی پیستون
جا انداختن پیستون و شاتون
بستن اویل پمپ به بلوک موتور
بستن فلایویل روی میل لنگ
بستن میل سوپاپ 
بستن دینام واستارت بر روی موتور
بخش دوم : تعمیر سیلندر
سائیدگی سیلندر و علل آن
سنگ زدن یا پولیش موتور
بوش های سیلندر
تعمیر ترک های بلوک سیلندر
بخش سوم : تعمیر سوپاپ و سرسیلندر
عیب های سوپاپ
بخش چهارم : چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنها
تایمینگ
بخش پنجم : تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقانها
کلیات مربوط به شاتون و گجن پین
سنگ زدن میل لنگ
یادآوری
ساختمان یاتاقان
علل صدمه دیدن یاتاقانها
بخش ششم : عیب یابی
کاهش کشش موتور
عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه