مقالات و تحقیق آماده
ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزانمقالات و تحقیق آماده
ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزاندانلود گزارش کار آموزی سیکل پرورش ماهی قزل آلای رنگین کمان
گزارش کار آموزی سیکل پرورش ماهی قزل آلای رنگین کمان
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 20
حجم فایل: 21 کیلوبایت
قیمت: 23000 تومان
تورگردان احاصه ای
فصل دوم: خصوصیات منطقه
مقدمه
1-1 آدرس وموقعیت آب ماهی سرا
1-2 منبع تامین کننده آب ماهی سرا
1-3 محل تامین غذا وتخم ماهی
1-4 ظرفیت تولید استخر
فصل سوم: زیست شناسی ماهی قزل آلا
1-2 زیستگاه قزل آلای رنگین کمان
2-2 مهاجرت تخم ریزی وتولید مثل
3-2 نیازمندی های محیطی ماهی قزل آلا
فصل سوم: کار در استخر
1-3 شتسشوی استخرها
2-3 ضد عفونی کردن استخرها
3-3 تمیز کردن توری ها
4-3 تامین آب حوضچه های هنگام کمبود آب و تامین اکسیژن
5-3 غذادهی به ماهی ها
6-3 رقم بندی ماهی ها
7-3 احتیاجات غذایی ماهی قزل آلا رنگین کمان
8-3 ارتقاء آبگیری کانالها وسرعت جریان آب در کانالها
9-3 زمان رهاسازی بچه ماهی ها
10-3 بیماریهای ماهیان
11-3 غذای ماهیان
12-3 منابع
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود سایر پروژه
دانلود گزارش کارآموزی سیستم تعلیق خودرو
گزارش کارآموزی سیستم تعلیق خودرو
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 47
حجم فایل: 747 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان
توضیحات:
گزارش کارآموزی سیستم تعلیق خودرو، در قالب فایل word و در حجم 47 صفحه.
چکیده:
این گزارش کار در رابطه با سیستم تعلیق خودرو می‌باشد که در آن در رابطه با سیستم تعلیق هدف از به‌کارگیری سیستم تعلیق و اجزای آن و انواع فنرها و سیستمهای تعلیق جلو و عقب شرح می‌دهد و در ادامه در رابطه با سیستم فرمان و اجزای آن و همچنین تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد و در پایان به عیب‌یابی سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد.این تعمیرگاه در سال ۱۳۸۰ تأسیس شده است که در خیابان کار گر جنوبی نرسیده به میدان قزوین پ ۱۱۰۰و ۱۵۴ واقع شده است و دارای مالکیت شخصی است و توسط وکیل قانونی مالک تعمیرگاه اداره میشود و دارای ۴ نفر پرسنل می باشداین نمایندگی که در هر روز حدود ۲۰ اتومبیل پذیرش دارد دارای قسمت‌های نمایندگی فروش، دفتر مدیریت، فروش قطعات یدکی، دفتر پذیرش، باطریسازی، جلوبندی سازی، مکانیکی پراید مکانیکی زانتیا، صافکاری، نقاشی، انبار بدنه و انبار ضایعات می‌باشد که من در قسمت مکانیکی پراید مشغول به گذراندن دوره کارآموزی بودم این بخش با بخش‌های پذیرش و فروش قطعات یدکی ارتباط بیشتریدارد در کل مجموعه حدود ۴ نفر مشغول به کار هستند که از این تعداد ۱ نفر در قسمت مکانیکی پراید کارمی کنند.در این بخش از نمایندگی ابتدا برروی خودروهای پراید و زانتیا کارشناسی صورت گرفته و آن‌گاه اقدام به تعمیر خودرو می‌گردد.
فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول شرحی مختصر در مورد تاریخچه نمایندگی
فصل دوم بخش‌های مرتبط با رشته علمی کارآموز
فصل سوم سیستم تعلیق خودرو
هدف از به کارگیری سیستم تعلیق
اجزای سیستم تعلیق
1ـ انواع فنرهای خودرو
2ـ کمک فنر
هدف از بکارگیری کمک‌فنر
3ـ سیستمهای تعلیق عقب
4ـ سیستمهای تعلیق جلو
5ـ سیستم کنترل سواری الکترونیکی
سیستم فرمان
هدف از به‌کارگیری سیستم فرمان
اجزای سیستم فرمان
اجزای سیستم فرمان هیدرولیکی
میزان فرمان، تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان
عیب‌یابی سیستمهای تعلیق و فرمان
مشکلات سیستمهای تعلیق و فرمان
1ـ سفتی فرمان
2ـ خلاصی اضافی فرمان
3ـ گیجی فرمان
4ـ کشیدن فرمان
5ـ در هنگام ترمز گرفتن فرمان به یک طرف کشیده میشود
6ـ زدن چرخ
7ـ پرش
8ـ در رفتن فرمان
9ـ برگشت‌پذیری ضعیف
10ـ قیژقیژ‌کردن لاستیکها در هنگام پیچیدن
11ـ لاستیک سایی
12ـ کوبیدن سیستم تعلیق
13ـ نوسان اضافی در هنگام پیچیدن
14ـ شکستگی فنر
15ـ مناسب نبودن ارتفاع سیستم تعلیق
16ـ صدا و لرزش
17ـ کوبیدن
18ـ نشت روغن
بازدید اجزای سیستم تعلیق و فرمان
1ـ بازدید میله‌بندی فرمان
2ـ وارسی جعبه فرمان
الف) جعبه فرمان ساچمه‌ای
ب) جعبه فرمان‌اره‌ای
3ـ وارسی بلبرینگهای چرخ
الف) وارسی بلبرینگهای قابل تنظیم چرخ
ب) وارسی بلبرینگهای غیر قابل تنظیم چرخ
4ـ بازدید سیبکها
الف) سیبکهای دارای سایش‌نما
ب) سیبکهای بی‌سایش نما
5ـ وارسی کمک‌ها و کمک ـ فنرها
تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق و فرمان
1ـ تنظیم بلبرینگ چرخ
2ـ تعمیر جعبه فرمان
3ـ تعمیر کمک ـ فنر
ب) باز کردن اجزای کمک فنر
ج) بازدید کمک ـ فنر
د) جمع کردن کمک ـ فنر
هـ) نصب کمک ـ فنر
میزان کردن چرخ (میزان فرمان)
مبانی میزان کردن چرخ
1ـ بازدید پیش از میزان کردن چرخ
2ـ میزان کردن چهار چرخ
3ـ وارسی زوایای تنظیم چرخهای جلو
الف) اندازه‌گیری کمبر
ب) اندازه‌گیری کستر
ج) اندازه‌گیری شیب محور فرمان
د) اندازه‌گیری شعاع گردش
و) اندازه‌گیری تباعد ـ تقارب
4ـ تنظیم کستر و کمبر (سیستم تعلیق کوتاه و بلند)
الف) تنظیم بالایی
ب) تنظیم پیچ بادامکی
ج) تنظیم میل طبق
د) تنظیم میل کمک
5ـ تنظیم کستر و کمبر (سیستم تعلیق با کمک ـ فنر)
6ـ تنظیم تباعد ـ تقارب
7ـ سنتر کردن فلکه فرمان
8ـ میزان کردن چرخ عقب
الف) تنظیم کمبر چرخ عقب
ب) تنظیم تباعد ـ تقارب چرخ عقب
9ـ مشکلات پس از میزان کردن چرخ
منابع
این فایل کاملا ویرایش شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی است و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود سایر پروژه
دانلود گزارش کارآموزی سیستم تعلیق خودرو
گزارش کارآموزی سیستم تعلیق خودرو
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 47
حجم فایل: 747 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان
توضیحات:
گزارش کارآموزی سیستم تعلیق خودرو، در قالب فایل word و در حجم 47 صفحه.
چکیده:
این گزارش کار در رابطه با سیستم تعلیق خودرو می‌باشد که در آن در رابطه با سیستم تعلیق هدف از به‌کارگیری سیستم تعلیق و اجزای آن و انواع فنرها و سیستمهای تعلیق جلو و عقب شرح می‌دهد و در ادامه در رابطه با سیستم فرمان و اجزای آن و همچنین تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد و در پایان به عیب‌یابی سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد.این تعمیرگاه در سال ۱۳۸۰ تأسیس شده است که در خیابان کار گر جنوبی نرسیده به میدان قزوین پ ۱۱۰۰و ۱۵۴ واقع شده است و دارای مالکیت شخصی است و توسط وکیل قانونی مالک تعمیرگاه اداره میشود و دارای ۴ نفر پرسنل می باشداین نمایندگی که در هر روز حدود ۲۰ اتومبیل پذیرش دارد دارای قسمت‌های نمایندگی فروش، دفتر مدیریت، فروش قطعات یدکی، دفتر پذیرش، باطریسازی، جلوبندی سازی، مکانیکی پراید مکانیکی زانتیا، صافکاری، نقاشی، انبار بدنه و انبار ضایعات می‌باشد که من در قسمت مکانیکی پراید مشغول به گذراندن دوره کارآموزی بودم این بخش با بخش‌های پذیرش و فروش قطعات یدکی ارتباط بیشتریدارد در کل مجموعه حدود ۴ نفر مشغول به کار هستند که از این تعداد ۱ نفر در قسمت مکانیکی پراید کارمی کنند.در این بخش از نمایندگی ابتدا برروی خودروهای پراید و زانتیا کارشناسی صورت گرفته و آن‌گاه اقدام به تعمیر خودرو می‌گردد.
فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول شرحی مختصر در مورد تاریخچه نمایندگی
فصل دوم بخش‌های مرتبط با رشته علمی کارآموز
فصل سوم سیستم تعلیق خودرو
هدف از به کارگیری سیستم تعلیق
اجزای سیستم تعلیق
1ـ انواع فنرهای خودرو
2ـ کمک فنر
هدف از بکارگیری کمک‌فنر
3ـ سیستمهای تعلیق عقب
4ـ سیستمهای تعلیق جلو
5ـ سیستم کنترل سواری الکترونیکی
سیستم فرمان
هدف از به‌کارگیری سیستم فرمان
اجزای سیستم فرمان
اجزای سیستم فرمان هیدرولیکی
میزان فرمان، تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان
عیب‌یابی سیستمهای تعلیق و فرمان
مشکلات سیستمهای تعلیق و فرمان
1ـ سفتی فرمان
2ـ خلاصی اضافی فرمان
3ـ گیجی فرمان
4ـ کشیدن فرمان
5ـ در هنگام ترمز گرفتن فرمان به یک طرف کشیده میشود
6ـ زدن چرخ
7ـ پرش
8ـ در رفتن فرمان
9ـ برگشت‌پذیری ضعیف
10ـ قیژقیژ‌کردن لاستیکها در هنگام پیچیدن
11ـ لاستیک سایی
12ـ کوبیدن سیستم تعلیق
13ـ نوسان اضافی در هنگام پیچیدن
14ـ شکستگی فنر
15ـ مناسب نبودن ارتفاع سیستم تعلیق
16ـ صدا و لرزش
17ـ کوبیدن
18ـ نشت روغن
بازدید اجزای سیستم تعلیق و فرمان
1ـ بازدید میله‌بندی فرمان
2ـ وارسی جعبه فرمان
الف) جعبه فرمان ساچمه‌ای
ب) جعبه فرمان‌اره‌ای
3ـ وارسی بلبرینگهای چرخ
الف) وارسی بلبرینگهای قابل تنظیم چرخ
ب) وارسی بلبرینگهای غیر قابل تنظیم چرخ
4ـ بازدید سیبکها
الف) سیبکهای دارای سایش‌نما
ب) سیبکهای بی‌سایش نما
5ـ وارسی کمک‌ها و کمک ـ فنرها
تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق و فرمان
1ـ تنظیم بلبرینگ چرخ
2ـ تعمیر جعبه فرمان
3ـ تعمیر کمک ـ فنر
ب) باز کردن اجزای کمک فنر
ج) بازدید کمک ـ فنر
د) جمع کردن کمک ـ فنر
هـ) نصب کمک ـ فنر
میزان کردن چرخ (میزان فرمان)
مبانی میزان کردن چرخ
1ـ بازدید پیش از میزان کردن چرخ
2ـ میزان کردن چهار چرخ
3ـ وارسی زوایای تنظیم چرخهای جلو
الف) اندازه‌گیری کمبر
ب) اندازه‌گیری کستر
ج) اندازه‌گیری شیب محور فرمان
د) اندازه‌گیری شعاع گردش
و) اندازه‌گیری تباعد ـ تقارب
4ـ تنظیم کستر و کمبر (سیستم تعلیق کوتاه و بلند)
الف) تنظیم بالایی
ب) تنظیم پیچ بادامکی
ج) تنظیم میل طبق
د) تنظیم میل کمک
5ـ تنظیم کستر و کمبر (سیستم تعلیق با کمک ـ فنر)
6ـ تنظیم تباعد ـ تقارب
7ـ سنتر کردن فلکه فرمان
8ـ میزان کردن چرخ عقب
الف) تنظیم کمبر چرخ عقب
ب) تنظیم تباعد ـ تقارب چرخ عقب
9ـ مشکلات پس از میزان کردن چرخ
منابع
این فایل کاملا ویرایش شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی است و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود سایر پروژه