دانلود نرم افزار تحت وب تحلیل پوششی داده ها (DEA)

نرم افزار تحت وب تحلیل پوششی داده ها (DEA)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 22
حجم فایل: 1608 کیلوبایت
قیمت: 40000 تومان

چکیده:
تحلیل پوششی داده ها (DEA) یک تکنیک برنامه ریزی ریاضی است که امروزه با تکیه بر قابلیت ها و توانمندی های منحصر به فرد، به عنوان یک ابزار توانمند در مدیریت عملکرد شناخته می شود. در حقیقت این تکنیک به مجموعه ای از مدل ها اشاره دارد که می توانند به قسمت عمد های از نیازهای مطرح در ارزیابی عملکرد موسسات پاسخ دهند و امروزه نیز همچنان، پوشش مسائل و نیازهای مدیریت عملکرد، یکی از اهداف استراتژیک در ادبیات تحلیل پوششی داده ها به حساب می آید.تاکنون نرم افزارهایی با قابلیت ها و ویژگی های گوناگون برای بهره گیری از مدل های تحلیل پوششی داده ها از سوی افراد و شرکت های مختلف ارائه شده است. DEAOS نیز یک نرم افزار تحت وب است که استراتژی طراحان آن، ارائة مجموعه ای از بهترین خدمات از طریق وب است، به طوری که کاربران نرم افزار بتوانند با سهولت هرچه بیشتر، نیازهای خود را در در هر سطح، پوشش دهند. تمامی حقوق این نرم افزار متعلق به موسسه بین المللی تحقیق د ر عملیات بهین کارا (پژوهشکده تحقیق در عملیات) است و هم اکنون، هم راستا با خدمات رسانی، مسیر توسعه را با بهره گیری از تیمی خصصی دنبال مینماید.

ارائه شده در سومین کنفرانس ملی مدیریت عملکرد

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHP و DEA) با شبیه سازی کامپیوتری

تحقیق یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHP و DEA) با شبیه سازی کامپیوتری

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 107
حجم فایل: 17321 کیلوبایت
قیمت: 50000 تومان

توضیحات:

تحقیق رشته مهندسی صنایع با موضوع یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHPوDEA) با شبیه سازی کامپیوتری: ارزیابی سناریوهای بهبود حمل و نقل ریلی، در قالب فایل pdf و در حجم 107 صفحه.

این تحقیق دانشجویی مربوط به دانشگاه تهران می باشد.

چکیده:

این پژوهش یک مدل یکپارچه از روشهای تصمیم گیری شامل تحلیل سلسله مراتبی و تحلیل پوششی داده ها با شبیه سازی کامپیوتری برای انتخاب گزینه بهینه ارائه گردیده است. از شبیه سازی برای مدل کردن مسئله، از تحلیل سلسله مراتبی برای وزن دهی به سنجه های کیفی و نهایتاً از تحلیل پوششی داده ها برای حل این مدل چند هدفه استفاده گردیده است.

از این مدل ترکیبی برای بررسی گزینه های بهبود در حمل و نقل ریلی استفاده گردیده است. محدودیت حرکت قطارها با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Visual SLAM مدل گشته و از داده های مربوط به محور تهران- مشهد برای اجرای شبیه سازی استفاده گردیده است. خود مدل شبیه سازی، یک مدل یکپارچه شده است که برای زمانبندی حرکت قطارهای باری با هدف حداقل زمان سیر نیز بکار می رود. هدف از شبیه سازی، افزایش قابلیت اطمینان برنامه زمانبندی حرکت قطارهای مسافری و کاهش زمان سیر حرکت قطارهای باری غیربرنامه ای می باشد. از TRACE و آزمون t مستقل بترتیب برای تصدیق و تعیین اعتبار شبیه سازی استفاده شده است. در شبیه سازی محدودیتهای پیچیده مربوط به سیر قطارهای باری و قطارهای مسافری در نظر گرفته شده اند.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHP و DEA) با شبیه سازی کامپیوتری

تحقیق یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHP و DEA) با شبیه سازی کامپیوتری

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 107
حجم فایل: 17321 کیلوبایت
قیمت: 50000 تومان

توضیحات:

تحقیق رشته مهندسی صنایع با موضوع یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHPوDEA) با شبیه سازی کامپیوتری: ارزیابی سناریوهای بهبود حمل و نقل ریلی، در قالب فایل pdf و در حجم 107 صفحه.

این تحقیق دانشجویی مربوط به دانشگاه تهران می باشد.

چکیده:

این پژوهش یک مدل یکپارچه از روشهای تصمیم گیری شامل تحلیل سلسله مراتبی و تحلیل پوششی داده ها با شبیه سازی کامپیوتری برای انتخاب گزینه بهینه ارائه گردیده است. از شبیه سازی برای مدل کردن مسئله، از تحلیل سلسله مراتبی برای وزن دهی به سنجه های کیفی و نهایتاً از تحلیل پوششی داده ها برای حل این مدل چند هدفه استفاده گردیده است.

از این مدل ترکیبی برای بررسی گزینه های بهبود در حمل و نقل ریلی استفاده گردیده است. محدودیت حرکت قطارها با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Visual SLAM مدل گشته و از داده های مربوط به محور تهران- مشهد برای اجرای شبیه سازی استفاده گردیده است. خود مدل شبیه سازی، یک مدل یکپارچه شده است که برای زمانبندی حرکت قطارهای باری با هدف حداقل زمان سیر نیز بکار می رود. هدف از شبیه سازی، افزایش قابلیت اطمینان برنامه زمانبندی حرکت قطارهای مسافری و کاهش زمان سیر حرکت قطارهای باری غیربرنامه ای می باشد. از TRACE و آزمون t مستقل بترتیب برای تصدیق و تعیین اعتبار شبیه سازی استفاده شده است. در شبیه سازی محدودیتهای پیچیده مربوط به سیر قطارهای باری و قطارهای مسافری در نظر گرفته شده اند.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه