مقالات و تحقیق آماده

ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزان

مقالات و تحقیق آماده

ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزان

دانلود LINMAP

linmap
LINMAP
فرمت فایل دانلودی: .pptx
فرمت فایل اصلی: PPTX
تعداد صفحات: 27
حجم فایل: 1265 کیلوبایت
قیمت: 30000 تومان

نام فایل : LINMAP فرمت فایل،pptx تعداد صفحه : 27 صفحه.


بخشی از متن فایل:
همان طور که می دانیم مدل های MCDM مدل هایی هستند که در آنها بجای استفاده از یک معیار به منظور سنجش بهینگی، از چند معیار سنجش استفاده می شود.
این مدل ها به دو دسته مدل های MODM و MADM تقسیم می شوند.
مدل های جبرانی خود به چند زیر گروه تقسیم می شوند که یکی از آن ها زیر گروه سازشی می باشد. در زیرگروه سازشی، گزینه ای ارجح خواهد بود که نزدیکترین گزینه به راه حل ایده آل باشد.
روش LINMAP از جمله روش های این زیرگروه و مورد بحث ما می باشد.
در این فایل اقدام به بررسی LINMAP بعنوان یک روش گروه سازشی در انتخاب راه حل ایده آل با ذکر یک مثال کاربردی پرداخته شده است.

فهرست مطالب:


بخش اول : مقدمه
بخش دوم : تعاریف
بخش سوم : رابطه اساسی LINMAP
بخش چهارم : حل مثال


با سپاس

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHP و DEA) با شبیه سازی کامپیوتری

تحقیق-یکپارچه-سازی-روشهای-تصمیم-گیری-چندمعیاره(ahp-و-dea)-با-شبیه-سازی-کامپیوتری
تحقیق یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHP و DEA) با شبیه سازی کامپیوتری
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 107
حجم فایل: 17321 کیلوبایت
قیمت: 50000 تومان

توضیحات:

تحقیق رشته مهندسی صنایع با موضوع یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHPوDEA) با شبیه سازی کامپیوتری: ارزیابی سناریوهای بهبود حمل و نقل ریلی، در قالب فایل pdf و در حجم 107 صفحه.

این تحقیق دانشجویی مربوط به دانشگاه تهران می باشد.

 

چکیده:

این پژوهش یک مدل یکپارچه از روشهای تصمیم گیری شامل تحلیل سلسله مراتبی و تحلیل پوششی داده ها با شبیه سازی کامپیوتری برای انتخاب گزینه بهینه ارائه گردیده است. از شبیه سازی برای مدل کردن مسئله، از تحلیل سلسله مراتبی برای وزن دهی به سنجه های کیفی و نهایتاً از تحلیل پوششی داده ها برای حل این مدل چند هدفه استفاده گردیده است.

از این مدل ترکیبی برای بررسی گزینه های بهبود در حمل و نقل ریلی استفاده گردیده است. محدودیت حرکت قطارها با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Visual SLAM مدل گشته و از داده های مربوط به محور تهران- مشهد برای اجرای شبیه سازی استفاده گردیده است. خود مدل شبیه سازی، یک مدل یکپارچه شده است که برای زمانبندی حرکت قطارهای باری با هدف حداقل زمان سیر نیز بکار می رود. هدف از شبیه سازی، افزایش قابلیت اطمینان برنامه زمانبندی حرکت قطارهای مسافری و کاهش زمان سیر حرکت قطارهای باری غیربرنامه ای می باشد. از TRACE و آزمون t مستقل بترتیب برای تصدیق و تعیین اعتبار شبیه سازی استفاده شده است. در شبیه سازی محدودیتهای پیچیده مربوط به سیر قطارهای باری و قطارهای مسافری در نظر گرفته شده اند.

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHP و DEA) با شبیه سازی کامپیوتری

تحقیق-یکپارچه-سازی-روشهای-تصمیم-گیری-چندمعیاره(ahp-و-dea)-با-شبیه-سازی-کامپیوتری
تحقیق یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHP و DEA) با شبیه سازی کامپیوتری
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 107
حجم فایل: 17321 کیلوبایت
قیمت: 50000 تومان

توضیحات:

تحقیق رشته مهندسی صنایع با موضوع یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHPوDEA) با شبیه سازی کامپیوتری: ارزیابی سناریوهای بهبود حمل و نقل ریلی، در قالب فایل pdf و در حجم 107 صفحه.

این تحقیق دانشجویی مربوط به دانشگاه تهران می باشد.

 

چکیده:

این پژوهش یک مدل یکپارچه از روشهای تصمیم گیری شامل تحلیل سلسله مراتبی و تحلیل پوششی داده ها با شبیه سازی کامپیوتری برای انتخاب گزینه بهینه ارائه گردیده است. از شبیه سازی برای مدل کردن مسئله، از تحلیل سلسله مراتبی برای وزن دهی به سنجه های کیفی و نهایتاً از تحلیل پوششی داده ها برای حل این مدل چند هدفه استفاده گردیده است.

از این مدل ترکیبی برای بررسی گزینه های بهبود در حمل و نقل ریلی استفاده گردیده است. محدودیت حرکت قطارها با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Visual SLAM مدل گشته و از داده های مربوط به محور تهران- مشهد برای اجرای شبیه سازی استفاده گردیده است. خود مدل شبیه سازی، یک مدل یکپارچه شده است که برای زمانبندی حرکت قطارهای باری با هدف حداقل زمان سیر نیز بکار می رود. هدف از شبیه سازی، افزایش قابلیت اطمینان برنامه زمانبندی حرکت قطارهای مسافری و کاهش زمان سیر حرکت قطارهای باری غیربرنامه ای می باشد. از TRACE و آزمون t مستقل بترتیب برای تصدیق و تعیین اعتبار شبیه سازی استفاده شده است. در شبیه سازی محدودیتهای پیچیده مربوط به سیر قطارهای باری و قطارهای مسافری در نظر گرفته شده اند.

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه